B58 GESI G-Sport Cat Downpipe

BMW je leta 2016 predstavil novo valvetronic, enojno turbo različico svojega motorja z neposrednim vbrizgom za novejše modele s podvozjem F in prenesen na modele s podvozjem G. Aktivna odtočna cev Autowerke B58 za 340i in 440i pomaga sprostiti nekaj potenciala, ki ga omejuje odtočna cev OEM.

Turbopolnilnike poganjajo izrabljeni izpušni plini, ki nastanejo med zgorevanjem. Čim hitreje se ti plini izpraznijo, tem bolje. Na žalost je tovarniška odvodna cev v B58 precej restriktivna, kar ima za posledico počasnejše izpušne pline in počasnejšo turbo cev.

Active Autowerke F-Chassis B58 Signature down pipe uporablja cevi iz nerjavečega jekla s premerom 4,5, da zagotovi večjo moč, hitrejše navijanje in izjemno vzdržljivost. Nato se zoži na 3,5 palca, kjer smo vključili nerjaveči upogljivi spoj, in nato navzdol na 80 mm, da ustreza izpušnemu sistemu OEM. Premera nikoli ne spustimo manj kot standardni premer 80 mm.

Ta različica vključuje 4,5-palčni katalizator GESI z visokim pretokom, ki NE proizvaja CEL!

GESi G-Sport Ultra High Output katalizator ima celotno konstrukcijo iz nerjavečega jekla 304, vključno s substratom. Katalitični pretvorniki serije GESi UHO so registrirani in skladni z EPA v 49 državah in popolnoma skladni z OBD2, popolni za uporabo na vozilih iz leta 1996 in novejših. Lastna tehnologija polnjenja plemenitih kovin GESi zagotavlja močno zmanjšane emisije in odpravlja večino “Check Engine Lights”. Ti katalizatorji z visokim pretokom prekašajo standardne pretvornike in zagotavljajo zanesljivo rešitev za najpogostejše težave s katalizatorji.

Katalitični pretvorniki serije GESi UHO so ocenjeni za motorje z močjo med 500 in 850 konjskimi močmi, pri čemer ohranjajo visoko zmogljivost pretoka. Zmanjšan protitlak iz tega katalizatorja z visokim pretokom vam bo omogočil, da povečate moč svojih motorjev brez škodljivih emisij. Poslovite se od Check Engine Lights in neuspelih testov emisij!

KLJUČNE FUNKCIJE
BREZ CEL za katalitično učinkovitost pri uporabi te odtočne cevi
GESI EPA je registriral visok pretok in popolnoma skladen z OBD2
Liti zgornji V-trak iz nerjavečega jekla za natančno prileganje
Cevi s premerom 4,50″ omogočajo največjo izhodno moč
Hitrejši turbo spool
Ocenjeno za aplikacije z močjo od 500 do 850 KM
Zdrži do 1500 F
Lahko doseže operativno učinkovitost v 9 sekundah po zagonu
Enostavno privijanje – ni potrebno rezanje ali varjenje
Trpežna konstrukcija iz TIG varjenega nerjavečega jekla 304
Natančno prileganje
Katalizator z ultra visokim pretokom 400 celic na kvadratni palec
Skladno z EPA za uporabo na vozilih OBD2 (1996 in novejših), razen v Kaliforniji
Substrat iz nerjavečega jekla 304 je v peči dušen na plašč za izjemno vzdržljivost
Lastna tehnologija GESi za polnjenje plemenitih kovin zagotavlja močno zmanjšane emisije
Idealno za aplikacije prisilne indukcije brez izgube HP
Tako potniki kot vozniki so varni pred škodljivimi izpusti in hrupom
Zajeto s 5-letno garancijo / 50.000 miljami (na koncih lupine in cevi) in 25.000 miljami garancije na katalitično jedro
Izdelano v Miamiju na Floridi

APLIKACIJE
2016+ M240i 340i 440i
2019+ M340i M440i