do88 sesalni sistem za VAG motorje 1.8 in 2.0 TSI (MQB platforma) predstavlja revolucijo v svetovnem seseanju zraka za turbo motorje. Ta napreden sistem je namenjen zahtevnim uporabnikom z visokimi mocnostnimi cilji, ki zelje ohraniti cist in skoraj tovarniski videz sesalne postavitve. Z namestitvijo boste zagotovili optimalno oskrbo turbokompresorja z zrakom ter odpravili vse ozka grla v tovarniskem sesalnem sistemu.
- Pretok zraka: 44% izboljsanje v primerjavi z originalno postavitvijo
- Premer sesalne cevi: 80mm (3 1/8 palca)
- Podpora mocnosti: do 500 konjskih sil
- Material pokrova: enodelni brizgani termoplast
- Kompatibilnost: 100% neposredna zamenjava brez prilagajanja
- Testiranje: potrjeno na SuperFlow SF-1020 preizkusni postaji
Mnogi se vprasajo, ali je smiselno nadgraditi sesalni sistem tudi za vsakdanjo vozno in ne samo za progo. Odgovor je jasen – kvaliteten sesalni sistem izboljsa odzivnost motorja ze pri nizkih vrtljajih, zmanjsa negativni tlak pred turbokompresrojem in tako omogoca bolj linearno dajanje moci. To se odraza v prijetnejsi vozni izkusnji, boljsem odzivu na plin in manjsem naporu turbokompresorja, kar posledично vpliva na daljso zivljenjsko dobo celotnega pogonskega sklopa.
do88 inzenirji so se osredotocili na odprtaavo dveh glavnih ozkih grl v tovarniskem sistemu – pokrov sesalne skrinje in cevni sistem do turbokompresorja. Medtem ko spodnji del tovarniske sesalne skrinje ze sam po sebi podpira mocnosti do 500 konjskih sil, je tovarniski pokrov s cevnim sistemom prevec omejevalec za visoke mocnosti. Nasi sesalni sistem uporablja enodelni brizgani termoplastni pokrov z 80mm sesalno cevjo in popolnoma gladkimi prehodi, kar drasticno zmanjsa turbulence in omejitve pred vstopom v turbokompressor.
Material in izdelava sta kljucnega pomena za dolgotrajno zanesljivost. Pokrov sesalne skrinje je izdelan z natancnim brizganjem termoplasta, ki zagotavlja popolno dimenzijsko stabilnost in odpornost proti temperaturnim nihanjem. Sesalna cev z notranjo precko 80mm je oblikovana s CAD/CFD modeliranjem za optimalen pretok zraka, vsi prehodi pa so izdelani z radiusi, ki omogocajo nemoten tok brez turbulenc. Ta pristop zagotavlja maksimalno izkoristenost vsakega kubicnega centimetra sesanega zraka.
Eden glavnih problemov mnogih naknadnih sesalnih sistemov je segrevanje zraka iz motornega prostora, kar vodi v visoke temperature sesanega zraka (IAT) in posledično izgubo moci. do88 sesalni sistem ohranja tovarniski sistem dotoka svezega zraka, kar zagotavlja, da turbokompressor vedno prejema hladen zrak iz zunanjosti vozila, ne pa segret zrak iz motornega prostora. Ta pristop je kljucen za ohranjanje nizkih IAT temperatur in maksimalno moc motorja.
Namestitev je zasnovana po principu drop-in-fitment, kar pomeni popolno kompatibilnost z originalnimi pritrditvami in cevnimi prikljucki. Ni potrebno rezanje, vrtanje ali kakrsne koli priredbe vozila – sistem se namesti z uporabo originalnih vijakov in objemk. Ta OEM+ filosofija zagotavlja, da lahko sistem kadarkoli odstranite in vrnete vozilo v tovarniski stan, obenem pa uzivate v vseh prednostih naprednega sesalnega sistema.
- Sesalna skrinja pokrov z integrirano 80mm cevjo
- Turbo sesalna cev z gladkimi prehodi
- Silikonske spojke in objemke za tesen spoj
- Komplet vijakov in pritrditvenih elementov
- Podrobna navodila za namestitev v slovenscini
- Garancijski list in certifikat pristnosti
