Predstavljamo vam napredni sesalni sistem do88 za Toyota GR Supra 3.0 A90 (MK5) in BMW Z4 M40i, ki je bil posebej razvit za doseganje visokih moči na B58 Gen 2 motorju. Ta sistem naslavlja tri kritične elemente turbopolnjenega motorja: filtracijo, pretok zraka in obvladovanje temperature.
Sistem je bil zasnovan za zagotavljanje turbo polnilniku odlične filtracije, izboljšane poti pretoka zraka in hkrati ohranjanje nizkih temperatur vstopnega zraka. Ključni konstruktivni izziv pri B58 Gen 2 sesalnem sistemu je njegova lokacija – neposredno ob izpušnem kolektorju, kar povzroča hitro segrevanje te pozicije v motornem prostoru.
- Velikost air boxа: 7 palcev za maksimalni volumen zraka okoli filtra
- Popolnoma zaprt sistem za minimalne IAT temperature
- Dvojni dovod zraka za odpravo pretočnih omejitev
- Toplotni ščit za zaščito pred sevalno toploto izpušnega kolektorja
- Kompatibilnost z strut bracesi
- Premer sesalne cevi: 105mm z optimalnim zožitvenim profilom
Visoke temperature vstopnega zraka so uničujoče za zmogljivost motorja, saj mora turbo graditi pritisk z vročim, manj gostim zrakom. Zato je popolnoma zaprt sesalni sistem edina pravilna rešitev za zagotavljanje čim nižjih temperatur vstopnega zraka (IAT). Zaprt sistem ima vendar svoj izziv – povzroča omejitev, ker ima na voljo samo en tovarniški dovod zraka v spodnjem delu filtrske škatle.
Med razvojem smo ugotovili, da sistem obvezno potrebuje sekundarni dovod zraka za odpravo te omejitve. Naša zaprta air box škatla vključuje tudi toplotni ščit, ki minimizira prenos sevalne toplote iz bližnjega izpušnega kolektorja. Za zagotavljanje zadostnega volumna zraka okoli filtra smo zasnovali veliko 7-palčno air box konstrukcijo.
Kot zamenjava tovarniške sesalne cevi je bil zasnovan gladek, večji karbonski tulec. Začne se s premerom 105mm (4.1 palca) in se postopno zoži za optimalno prileganje turbo vhodu. Material je visokokakovostni karbon z natančno oblikovanim notranjim profilom za nemoten pretok zraka.
Namestitev je zasnovana kot enostavna drop-in-fitment rešitev, ki ne zahteva nobenih rezanj ali trajnih modifikacij na vozilu. Sistem sledi preverjeni OEM+ filozofiji – ohranja tovarniško zanesljivost in hkrati dodaja občutne izboljšave zmogljivosti. Z namestitvijo boste zagotovili boljši odziv motorja že pri vsakdanji vožnji, še posebej opazno pa bo izboljšanje pri dinamičnih vožnjah in na dirkališču.
