Silikonske oljne cevi do88 so specializirane za zamenjavo originalnih cevi oljnega separatorja in prezračevanja na legendarnem Porsche 930 Turbo. Te tehnično napredne cevi so zasnovane posebej za ekstremne pogoje delovanja turbo motorja in zagotavljajo zanesljivo delovanje oljnega sistema.
Porsche 930 Turbo je vozilo z izjemnimi zahtevami glede oljnega sistema, kjer originalne gumijaste cevi pogosto ne zdržijo kombinacije visokih temperatur, tlakov in agresivnih oljnih hlapov. Silikonske cevi predstavljajo dolgotrajno rešitev, ki ne le rešuje težave z razpokanjem starih cevi, temveč tudi izboljšuje zanesljivost celotnega sistema.
Tehnične prednosti:
- Visokokakovostni silikon odporen proti oljnim hlapom
- 3-5 slojno armaturno ojačanje
- Odpornost proti visokim temperaturam turbo motorja
- Kemična odpornost proti agresivnim oljnim produktom
- Direktna zamenjava brez modifikacij
Oljni sistem turbo motorja je izpostavljen ekstremnim pogojem, kjer temperature lahko dosežejo kritične vrednosti, hkrati pa mora sistem prenašati nihanja tlakov zaradi delovanja turbokompresorja. Silikonski material zagotavlja stabilnost tudi v najzahtevnejših pogojih in ne kaže znakov staranja kot klasične gumijaste cevi.
Namestitev je enostavna in ne zahteva posebnih orodij ali modifikacij. Cevi so oblikovane po originalnih specifikacijah in zagotavljajo popolno prileganje vsem priključnim točkam. Za optimalno tesnenje priporočamo uporabo ustreznih objemk do88, ki jih najdete v kategoriji dodatkov.
Porsche 930 Turbo
Model years: 1978-1989
Engine: 3.3 Turbo
* The pressed hose clamps needs to be cut on the two original hoses and then the hose connection and the steel pipe must be reused. They are installed on the new silicone hoses with regular hose clamps. We recommend that you buy our kit with hose clamps, which includes what you need.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.