To je vrhunsko univerzalno jedro hladilnika polnilnega zraka proizvajalca Garrett, ki uporablja napredne letalsko-vesoljske tehnologije. Ne glede na to, ali gradite prilagojeni intercooler za dirkaški ali cestni avtomobil, je to dana izbira, če želite vodilno industrijsko tehnologijo. Ti hladilniki polnilnega zraka nudijo superiorno zaščito pred utrujanjem pri visokih polnilnih tlakih in temperaturah današnjih ekstremnih motorjev.
Garrett ima več kot 75 let izkušenj s hladilniki polnilnega zraka in vodilno pozicijo v načrtovanju in delovanju intercoolerjev, kar ga dela za dano izbiro nekaterih najpomembnejših imen v industriji zmogljivostnih avtomobilov.
Garrett uporablja tehnologijo plošč in palic za svoja jedra hladilnikov polnilnega zraka. Palice, uporabljene v strukturi jedra Garrett intercoolerja, so veliko tanjše, kot jih lahko ponudijo drugi proizvajalci. Te tanke palice imajo zelo pozitiven učinek na aktivno hladilno površino, težo in padec tlaka. Uporabljene hladilne plavuti so napredna odmična kompozicija z visoko gostoto, za katero je dokazano, da zelo učinkovito zmanjšuje temperaturo sesalnega zraka.
Vsako jedro je ocenjeno za specifične konjske moči, kar olajša prilagajanje želenega cilja moči jedru.
Na splošno uporabite največje jedro, ki se bo še vmeščalo, pri tem pa boste še vedno lahko izdelali pravilno načrtovane končne posode v razpoložljivem prostoru. Za air-air hladilnike polnilnega zraka je seveda tudi zelo pomemben dober pretok zunanjega zraka skozi jedro. Cilj dobro načrtovanega hladilnika polnilnega zraka je imeti konsistenten pretok polnilnega zraka skozi posode in jedro za optimizacijo hlajenja in tudi minimizacijo padca tlaka. Ko govorimo o padcu tlaka, gre za dejstvo, da bo tlak za hladilnikom polnilnega zraka nižji kot pred njim – to bo vedno primer pri vseh načrtih hladilnikov polnilnega zraka, vendar dober načrt da nižji padec tlaka. Stranski vstop v končne posode je pogosto idealen tako za distribucijo pretoka kot za padec tlaka, vendar v mnogih primerih to ni mogoče zaradi prostorskih omejitev v vozilu.
Priporočuje se “mehka montaža” hladilnika polnilnega zraka z uporabo gumijastih izolacijskih tulk, ki ščitijo pred vibracijskimi okvarami in zmanjšujejo obremenitve toplotnega raztezanja.
* Ocena konjskih moči je prikazana za normalne obratovalne pogoje, maksimalni potencial konjskih moči je lahko višji od navedenih vrednosti.
Dimenzije za to jedro hladilnika polnilnega zraka so v skladu s to risbo in tabelo specifikacij:
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.