Dvodelni zavorni sistem GiroDisc je neposredna zamenjava za originalni zavorni disk in ne zahteva nobenih prilagoditev. Disk se privije neposredno na vozilo in brezhibno deluje z originalno zavorno čeljustjo. Ko je sistem GiroDisc nameščen, preprosto zamenjaj litoželezni obroč zavornega diska, kadar je to potrebno. Povprečno je dvodelni zavorni disk GiroDisc približno 2 kg lažji na disk od originalnih komponent. Ta zmanjšanje rotacijske in neutehtane mase omogoča hitrejši pospešek in boljši odziv vzmecev.
Združljiva vozila (po podatkih dobavitelja)
Spodaj seznam OEM kompatibilnih konfiguracij. Pred naročilom preverite OEM sistem zavor.
- BMW 1-Series (1st Gen) 2003-2013 — Coupe (E82) 2007-2013
- 1M 3.0 Twin Turbo (340HP/250KW) 2011-2012 — Front: ATE / Rear: ATE
- BMW 3-Series (5th Gen) 2004-2013 — Convertible (E93) 2006-2013
- M3 4.0 2007-2010 — Front: ATE / Rear: ATE
- M3 4.0 2010-2013 — Front: ATE / Rear: ATE
- BMW 3-Series (5th Gen) 2004-2013 — Coupe (E92) 2005-2013
- M3 4.0 2007-2010 — Front: ATE / Rear: ATE
- M3 4.0 2010-2013 — Front: ATE / Rear: ATE
- M3 GTS 4.4 2010-2013 — Front: Brembo / Rear: ATE
- BMW 3-Series (5th Gen) 2004-2013 — Sedan (E90) 2005-2012
- M3 4.0 2007-2010 — Front: ATE / Rear: ATE
- M3 4.0 2010-2011 — Front: ATE / Rear: ATE

Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.