Športni izpuhi in izpušni sistemi

Izpuhi zajemajo celoten izpušni sistem od motorja do končnega nastavka – downpipe, sredinske in končne lonce, cat-back in GPF-back sisteme ter dodatke. Nadgradnja izpuha sprosti pretok izpušnih plinov, zniža težo in oblikuje značaj zvoka, pri tlačno polnjenih motorjih pa lahko izboljša tudi dihanje motorja. Pri vsakem izdelku je jasno označen status TÜV homologacije. Filtrirajte po znamki in modelu za prikaz ujemajočih sistemov.

Športni izpušni sistemi za več moči in boljši zvok

Športni izpušni sistemi so ena najbolj priljubljenih nadgradenj, saj hkrati vplivajo na zmogljivost, zvok in videz vozila. Serijski izpušni sistem za avto je zasnovan predvsem za tihost in nizko ceno izdelave, zato ima ozke cevi, ostre krivine in dušilce z visokim protitlakom. Športni sistem to spremeni: večji notranji premer, gladko oblikovani loki in manj restriktivni lonci sprostijo pretok izpušnih plinov, kar prinese večjo moč in zmogljivost — pri tlačno polnjenih motorjih se pogosto pozna tudi hitrejši odziv turbine.

Pomemben, a pogosto spregledan učinek nadgradnje je zmanjšanje teže. Nerjaveče jeklo in titan sta bistveno lažja od serijskih aluminiziranih sistemov, zato pri celotnem cat-back sistemu prihranek zlahka doseže nekaj kilogramov, in to na zadnjem delu vozila, kjer se najbolj pozna pri dinamiki vožnje.

V ponudbi najdete downpipe cevi, sredinske in končne lonce, cat-back ter GPF-back sisteme priznanih blagovnih znamk. Pri vsakem izdelku je jasno označen status TÜV homologacije, tako da veste, kaj je dovoljeno za cestno uporabo. Filtrirajte po znamki in modelu vozila ter poiščite izpušni sistem, ki se prilega prav vašemu avtomobilu.

Pogosta vprašanja

Kakšna je razlika med cat-back, GPF-back in downpipe?

Cat-back zamenja izpuh od katalizatorja nazaj, GPF-back od filtra trdih delcev nazaj — oba spremenita predvsem zvok, težo in videz. Downpipe zamenja del takoj za turbino in največ prinese k moči, praviloma v kombinaciji s programsko nadgradnjo, a slednji ponavadi nima TÜV certifikata.

Ali je športni izpuh dovoljen za cestno uporabo?

Sistemi z ECE/TÜV homologacijo so namenjeni cestni uporabi; izvedbe brez katalizatorja (decat) in dirkalni sistemi pa izključno zaprtim stezam. Pri vsakem izdelku v ponudbi jasno označimo status TÜV certifikata.

Ali športni izpuh poveča moč?

Cat-back/GPF-back sistemi prinesejo predvsem zvok in nižjo težo, pridobitek moči je majhen. Občutno razliko naredi downpipe pri turbo motorjih, še posebej skupaj s programsko nadgradnjo.