ACL Race glavni ležaji so zasnovani za višje vrtljaje in zahtevnejše pogoje delovanja motorja. Trimetalna izvedba združuje konstrukcijo, metalurgijo in natančno inženirstvo za stabilne delovne odmike.
Glavni ležaji imajo 3/4 utor za učinkovitejši pretok olja proti ojničnim ležajem ter konstrukcijske rešitve za boljše zadržanje v ohišju in odvod toplote.
- Visokotrdnostna naležna plast z zmanjšano debelino za boljšo odpornost proti utrujanju.
- Povečan stisk za boljše zadržanje ležaja v ohišju.
- Odstranjena prevleka na hrbtni strani za boljši prenos toplote in oprijem v ohišju.
- Povečana ekscentričnost za kompenzacijo deformacije izvrtine pri visokih vrtljajih in oblikovanje hidrodinamičnega oljnega filma.
- 3/4 utor za optimizirano nosilno površino in pretok olja.
- Natančne in enakomerne debeline sten za dosledne delovne odmike.
Primeren za: Honda Accord III (CA) / V (CE/CF) / VI (CG/CH/CL), Honda Civic III (AL/AJ/AG/AH) / IV (EC/ED) / V (EG/EH) / VI (EJ/EK) / VI (MB/MC) / VII (EM2) / VII (ES/ET) / VII (EU/EP), Honda Concerto I (HW), Honda Crx I (AG/AH/AJ/AK/AT/AU) / II (ED/EE) / III (EH/EG), Honda FR V I (BE), Honda HR V I, Honda Integra COUPE (DC) / II (COUPE/DA) / III (DB), Honda Jazz II (GD), Honda Odyssey I (RA1/RA5) / II (RA6/RA7/RL1), Honda Prelude III (BA) / V (BB), Honda Shuttle II (RA), Honda Stream I (RN), Rover 200 I (XW), Rover 400 I (RT) / II (XW).
Motorji: D16A, D17A, D16Z, D16Y, B20A, F23A, D16B, H22A, ZC, F23Z, D16W, B18A, B21A, H22Z (B20A8, F23A1, F23Z5, D16B6, F23A4, F23A5, H22A7, F23A7, ZC1, D16A6, D16A8, D16A9, D16Z5, D16Y7, D16Y8, D16Z6, D16A7, D16Z2, D16A1, D16Y1, D16B2, D16Y5, D16Y4, D17A6 …). Pred naročilom preverite kodo motorja v vozilu (prometno dovoljenje ali VIN); pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Velikosti
STD je standardna velikost za nebrušeno ročično gred. Predimenzije (−0,25 mm, −0,50 mm …) so za brušeno gred, »+0,025 mm zračnosti« (oznaka X) pa za motorje z večjo obremenitvijo. Velikost določi strojna delavnica po meritvi.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.