ACL Race trimetalni glavni ležaji združujejo konstrukcijo, metalurgijo in inženirsko zasnovo za zahtevnejše pogoje delovanja pri višjih vrtljajih.
Povečana ekscentričnost pomaga kompenzirati deformacijo izvrtine pri visokih vrtljajih in podpira nastanek hidrodinamičnega oljnega filma. Natančne in enakomerne debeline sten pomagajo ohranjati dosledne zračnosti.
- Visoko trdna naležna plast z zmanjšano debelino za boljšo odpornost proti utrujanju
- Povečan stisk za boljše zadržanje ležaja v ohišju
- Odstranjena prevleka na hrbtni strani za boljši prenos toplote in oprijem v ohišju
- 3/4 utorjeni glavni ležaji za optimizirano nosilno površino in pretok olja do ojničnih ležajev
- Povečane notranje posnetine na robovih za velike radije prehodov na zmogljivostnih ročičnih gredeh
Primeren za: Subaru Brz I (ZC) / II (Z2), Subaru Exiga I (YA5), Subaru Forester III (SH) / IV (SJ) / V (SK), Subaru Impreza IV (GJ) / IV (GP) / V (GK) / V (GT7) / V (GU6), Subaru Legacy V (BM/BR) / VI (BN9) / VII (BW), Subaru Levorg I (V1) / II (STI/VN5), Subaru Outback II (BS9) / IV (BR) / VI (BT), Subaru Wrx I (GJ/V1) / I (STI/VAB/VAF/VAG) / II (VB), Subaru XV I (GP) / II (GT), Toyota GR 86 I (ZN8), Toyota GT 86 I (ZN6).
Motorji: FB20, FB25, FA20, FB16, FA24, 4U-GSE (FA24F, FA20D, FA20C, FA24D, FB20, FB25, FA20, FA20F, FB16, FA20E, 4U-GSE). Pred naročilom preverite kodo motorja v vozilu (prometno dovoljenje ali VIN); pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Velikosti
STD je standardna velikost za nebrušeno ročično gred. Predimenzije (−0,25 mm, −0,50 mm …) so za brušeno gred, »+0,025 mm zračnosti« (oznaka X) pa za motorje z večjo obremenitvijo. Velikost določi strojna delavnica po meritvi.

Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.