Komplet za nadgradnjo visokotlačne črpalke goriva (HPFP) za motorje 2.0T FSI.
Komplet je namenjen motorjem FSI EA113 z zobatim jermenom in zagotavlja do 50 % večji pretok kot originalna črpalka. S tem se omejitve serijske črpalke zmanjšajo tudi pri zmogljivejših predelavah s turbopolnilnikom.
Izdelava komponent
- Bat premera 9,8 mm in valj sta med izdelavo večkrat visokoprecizno brušena, kar zagotavlja zelo natančne tolerance.
- Vsak bat in valj sta medsebojno prilagojena z ujemalnim brušenjem ter označena s serijsko številko.
- Komponente HPFP imajo plazemsko DLC-prevleko za zmanjšanje izgub zaradi trenja in izboljšanje delovanja.
- Za komplet je pri tunerjih na voljo namensko prilagajanje motorne programske opreme za HPFP.
Pomembno: Pri motorjih 4.2L V8 FSI brez turbopolnilnika v modelih Audi B7 RS4, R8 V8 in B8 S5 je treba naročiti 2 kompleta, saj je komplet dobavljen posamično.
Varnost pri vgradnji
Pred razstavljanjem črpalke je treba nujno sprostiti tlak v ceveh za gorivo. Cevi so pod zelo visokim tlakom in lahko ob nepravilnem raztlaku povzročijo telesne poškodbe. Upoštevajte ustrezen postopek iz servisnega priročnika Bentley.
Opozorilo: Pred vgradnjo preverite obrabo odmične gredi in vedno zamenjajte sledilnik odmične gredi (cam follower).
- Premer bata: 9,8 mm
- Pretok: do 50 % večji od originalne črpalke
- Teža: 0,45 kg
Primeren za: Audi A3 II (8P), Audi A4 II (B6/B7), Audi RS4 II (B6/B7), Audi Tts I (8N), VW Eos I (1F), VW Golf V (1K) / VI (5K1), VW Jetta III (1K2), VW Passat B6 (3C).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | — | 2005–2013 | — |
| Audi A4 | — | 2005–2008 | — |
| Audi TTS | — | 2009–2015 | — |
| Volkswagen Golf R | — | 2012–2013 | — |
| Volkswagen GTI | — | 2006–2009 | — |
| Volkswagen PASSAT | — | 2006–2010 | — |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.