Želite z motorjem s turbopolnilnikom doseči večjo moč, hkrati razbremeniti turbopolnilnik in zmanjšati obremenitev okoliških komponent? Ta izdelek Bull-X je odličen začetek. Downpipe pomembno vpliva na odzivnost in moč motorja ter povezuje izpušno stran turbopolnilnika z izpušnim sistemom.
Večji premer cevi omogoča lažji odvod izpušnih plinov skozi izpušni sistem. To pozitivno vpliva na navor in moč.
Prednosti
- nižja temperatura izpušnih plinov, zato sta razbremenjena izpušni kolektor in turbopolnilnik,
- turbopolnilnik lažje odvaja izpušne pline, kar lahko poveča moč,
- več navora, saj turbopolnilnik hitreje doseže vrtljaje in pretok izpušnih plinov ni omejen.
Tehnični podatki
- premer cevi: 70 mm / 2,75″,
- z vgrajenima lambdaeliminatorjema,
- izrazito povečanje glasnosti izpuha.
Uporaba v prometu: Ta downpipe ni dovoljen za uporabo v javnem cestnem prometu in je namenjen samo dirkalni uporabi. Za zakonito uporabo na javnih cestah je primerna samo izvedba z EG-homologiranim katalizatorjem HJS; druge izvedbe katalizatorjev oziroma nadomestne cevi katalizatorja so namenjene izključno dirkalni uporabi.
Informacije o katalizatorju
Pri izbiri downpipea brez katalizatorja ali s 100-celičnim oziroma 200-celičnim katalizatorjem lahko krmilna enota zazna napako zadnje lambda sonde. To ne vpliva na vozne lastnosti, saj je prva lambda sonda še vedno prisotna in skrbi za krmiljenje motorja. Zadnja lambda sonda nadzoruje samo učinkovitost katalizatorja. Napako je mogoče programsko izključiti s prilagoditvijo programske opreme pri strokovnjaku za optimizacijo motorne elektronike.
Pri večini vozil z emisijskim standardom do Euro 3 zadnja lambda sonda ni vgrajena, zato je vgradnja mogoča brez dodatnih prilagoditev in opozorilne lučke. Katalizatorji HJS ECE in EOBD imajo bistveno večji delež aktivnega premaza ter zelo visoko sposobnost shranjevanja kisika, zato lahko preprečijo nastanek napak. Katalizatorji EOBD so bili za to področje preizkušeni do standarda Euro 4, njihova življenjska doba in uporaba pa sta zagotovljeni tudi do emisijskega standarda Euro 6. Pri vozilih Euro 5/6 je mogoče zgoraj navedene težave preprečiti samo z izbiro katalizatorja z ECE-homologacijo.
Primeren za: BMW 4 I (F32/F33/F36/F82/F83), BMW M3 VI (F30/F31/F34/F80).
Podatki proizvajalca o vozilu
- Bull-X Downpipe 2,75″ BMW M3 F80/ M4 F82 S55B30A
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Izdelek nima ECE, ABE ali Teilegutachten — namenjen je uporabi na dirkališču oziroma izven javnih cest.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.