Želite povečati moč svojega turbomotorja in hkrati razbremeniti turbopolnilnik ter okoliške komponente? Potem je ta izdelek Bull-X odlična začetna nadgradnja. Downpipe pomembno vpliva na odzivnost in moč motorja ter predstavlja povezavo med turbopolnilnikom in izpušnim sistemom. Večji premer in boljši pretok katalizatorja omogočata lažje odvajanje izpušnih plinov skozi izpušni sistem. To pozitivno vpliva na navor in moč.
Prednosti na kratko:
- turbopolnilnik lažje odvaja izpušne pline, kar omogoča večjo moč;
- več navora, saj turbopolnilnik hitreje doseže vrtljaje in ni zaviran;
- primeren tudi v kombinaciji z originalnim izpušnim sistemom;
- nižja temperatura izpušnih plinov razbremeni izpušni kolektor in turbopolnilnik;
- opremljen z 200-celičnim športnim katalizatorjem.
Uporaba v prometu: Ta izvedba ni dovoljena za uporabo v javnem cestnem prometu in je namenjena izključno dirkalni uporabi. Za legalno uporabo v javnem prometu je dovoljena samo izvedba z EG-homologiranim katalizatorjem proizvajalca HJS; druge izvedbe katalizatorjev oziroma nadomestne cevi katalizatorja so namenjene samo dirkališču.
Informacije o katalizatorju: Pri izbiri downpipea brez katalizatorja ali s katalizatorjem s 100/200 celicami se lahko v krmilni enoti pojavi napaka sonde lambda za katalizatorjem. To ne vpliva na vozne lastnosti, saj je prva sonda lambda še vedno prisotna in skrbi za krmiljenje motorja. Sonda za katalizatorjem je namenjena samo nadzoru učinkovitosti katalizatorja. Napako je mogoče odstraniti s prilagoditvijo programske opreme pri strokovnjaku za optimizacijo motorne elektronike.
Pri večini vozil do emisijskega standarda Euro 3 sonda lambda za katalizatorjem ni vgrajena, zato je vgradnja mogoča brez dodatnih prilagoditev in brez prikaza napake. Katalizatorji HJS ECE in EOBD imajo bistveno večji delež aktivnega nanosa ter zelo visoko sposobnost shranjevanja kisika, zato lahko preprečijo prikaz napak. Katalizatorji EOBD so bili za ta namen preizkušeni do standarda Euro 4. Njihova vzdržljivost in uporaba sta zagotovljeni do emisijskega standarda Euro 6. Pri vozilih Euro 5/6 je mogoče zgoraj navedene težave preprečiti samo z izbiro katalizatorja z ustrezno ECE-homologacijo.
Primeren za: MINI Mini III (F56).
Podatki proizvajalca o vozilu
- Bull-X Downpipe 2,75″ Mini Cooper S/ JCW F56 2.0 Turbo
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Izdelek nima ECE, ABE ali Teilegutachten — namenjen je uporabi na dirkališču oziroma izven javnih cest.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.