Bull-X downpipe 3″ – zgornji del za Ford Focus RS/ST Mk.2

299,00 € Cena brez DDV: 245,08 €

Dobavljivost: Po naročilu, dobavni rok 7-10 dni

3-palčni zgornji del downpipe Bull-X za Ford Focus II (DA) izboljša pretok izpušnih plinov in razbremeni turbopolnilnik.

Primeren za: Ford Focus II (DA).

Bull-X downpipe 3" – zgornji del za Ford Focus RS/ST Mk.2
Bull-X downpipe 3" – zgornji del za Ford Focus RS/ST Mk.2 299,00 € Cena brez DDV: 245,08 €
100% varen nakup
VisaMastercardMaestroPayPalSSL šifrirana povezava · možno tudi plačilo na TRR
Bull-X downpipe 3" – zgornji del za Ford Focus RS/ST Mk.2
Bull-X downpipe 3″ – zgornji del za Ford Focus RS/ST Mk.2
299,00 € Cena brez DDV: 245,08 €

Pokličite ali nam pišite – odgovorimo v delovnem času (pon–pet 9–18, sob 9–14).

Telefon: +386 70 845 868
E-pošta: info@tunerscapital.si

Odpri kontaktni obrazec

Želite več moči pri svojem turbomotorju in hkrati razbremeniti turbopolnilnik? Potem je ta izdelek Bull-X odličen začetek. Downpipe pomembno vpliva na odzivnost in moč motorja. Predstavlja vezni člen med turbopolnilnikom in izpušnim sistemom. Večji kot je premer cevi in boljši kot je pretok skozi downpipe, lažje lahko turbopolnilnik odvaja obdelane izpušne pline skozi izpušni sistem. To pozitivno vpliva na navor in moč.

Prednosti:

  • turbopolnilnik lažje odvaja izpušne pline, kar prinese večjo moč;
  • več navora, saj turbopolnilnik hitreje doseže vrtljaje in ni zaviran;
  • nižja temperatura izpušnih plinov, zato sta izpušni kolektor in turbopolnilnik manj obremenjena;
  • zaradi priključkov po vzoru OEM je vgradnja izvedena po načelu »plug and play«.

Uporaba v prometu: Ta izdelek ni dovoljen za uporabo v javnem cestnem prometu in je namenjen samo dirkalni uporabi. Od ponujenih katalizatorjev oziroma nadomestnih cevi katalizatorja je za uporabo v javnem prometu dovoljen samo katalizator HJS z EG-homologacijo. Druge izvedbe so namenjene izključno dirkalni uporabi.

Informacije o katalizatorju

Pri izbiri downpipe brez katalizatorja oziroma s katalizatorjem s 100/200 celicami se lahko v krmilni enoti pojavi napaka zadnje lambda sonde. To ne vpliva na vožnjo, saj je prva lambda sonda še vedno prisotna za krmiljenje motorja. Zadnja lambda sonda je namenjena samo nadzoru delovanja katalizatorja. Napako je mogoče programsko izklopiti s prilagoditvijo programske opreme pri strokovnjaku za optimizacijo motorjev.

Pri večini vozil do emisijskega standarda Euro 3 zadnja lambda sonda ni vgrajena, zato je vgradnja mogoča brez dodatnih prilagoditev in opozorilne napake. Katalizatorji HJS ECE in EOBD imajo občutno večji delež washcoata in zelo visoko sposobnost shranjevanja kisika, zato lahko preprečijo pojav napak. Katalizatorji EOBD so bili za to področje preizkušeni do standarda Euro 4. Njihova življenjska doba in uporaba sta zagotovljeni tudi do emisijskega standarda Euro 6. Pri vozilih Euro 5/6 je mogoče zgoraj navedene težave preprečiti samo z izbiro katalizatorja z ECE-homologacijo.

Primeren za: Ford Focus II (DA).

Podatki proizvajalca o vozilu

  • Bull-X Downpipe Oberteil 3″ Ford Focus RS/ST Mk.2

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.

Homologacija

Izdelek nima ECE, ABE ali Teilegutachten — namenjen je uporabi na dirkališču oziroma izven javnih cest.

Dodatne podrobnosti

Teža 5 kg
Proizvajalec

Tip produkta

downpipe

Fitment

Ford | Focus | II (DA_)

Dobavljivost

Po naročilu, dobavni rok 7-10 dni

TUV certifikat

NE

Mnenja

Zaenkrat še ni mnenj.

Bodi prvi ocenjevalec “Bull-X downpipe 3″ – zgornji del za Ford Focus RS/ST Mk.2”

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja