Ta Bull-X downpipe je mogoče neposredno zamenjati s serijsko downpipe cevjo. Razpoložljivi katalizatorji omogočajo večji pretok izpušnih plinov in manjši protitlak, kar pripomore k večji zmogljivosti, znižuje temperaturo izpušnih plinov in razbremeni turbopolnilnik. K temu dodatno pripomore povečan premer cevi 76 mm do prehodne prirobnice. Originalni del se neposredno za izhodom katalizatorja zmanjša na 55 mm, kar povzroča dodaten protitlak izpušnih plinov.
Downpipe je primeren tudi za vozila s povečano zmogljivostjo. Po vgradnji se spremeni zvok izpuha, še posebej v kombinaciji s športnim izpušnim sistemom.
Podrobnosti
- Premer cevi: 76 mm/3″ (na prehodni prirobnici do izpušnega sistema je premer zmanjšan na 63,5 mm, da ostane originalni priklop na izpušni sistem nespremenjen)
- Material: nerjaveče jeklo
- V celoti varjeno po postopku WIG
Uporaba v prometu: Ponujene izvedbe s katalizatorjem ali nadomestkom katalizatorja niso dovoljene za uporabo v javnem cestnem prometu. Za legalno uporabo v javnem prometu je dovoljena samo izvedba z EG/ECE-homologiranim katalizatorjem HJS; vse druge izvedbe so namenjene izključno uporabi na dirkališču.
Informacije o katalizatorju
Pri izbiri downpipe brez katalizatorja ali s katalizatorjem s 100/200 celicami se lahko v krmilni enoti pojavi napaka sonde lambda za katalizatorjem. To ne vpliva na vozne lastnosti, saj je prva sonda lambda, ki skrbi za krmiljenje motorja, še vedno vgrajena. Sonda za katalizatorjem je namenjena samo nadzoru učinkovitosti katalizatorja. Napako je mogoče odstraniti s prilagoditvijo programske opreme pri strokovnjaku za optimizacijo motorne elektronike.
Pri večini vozil do emisijskega standarda Euro 3 sonda lambda za katalizatorjem ni vgrajena, zato je montaža mogoča brez dodatnih prilagoditev in brez prikaza napake.
HJS ECE- in EOBD-katalizatorji imajo bistveno večji delež aktivnega premaza (washcoat) in zelo visoko sposobnost shranjevanja kisika, zato lahko preprečijo prikaz napak. Katalizatorji EOBD so bili za ta namen preizkušeni do standarda Euro 4. Njihova vzdržljivost in uporaba sta zagotovljeni tudi do emisijskega standarda Euro 6. Pri vozilih Euro 5/6 je mogoče zgoraj navedene težave preprečiti samo z izbiro katalizatorja z ECE-homologacijo.
Primeren za: Audi A4 II (B6/B7).
Podatki proizvajalca o vozilu
- Bull-X Downpipe Audi A4 B7 2.0 TFSI
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Izdelek nima ECE, ABE ali Teilegutachten — namenjen je uporabi na dirkališču oziroma izven javnih cest.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.