Te Bull-X downpipe je mogoče v razmerju 1 : 1 zamenjati s serijskimi downpipe cevmi. Ponujeni katalizatorji zagotavljajo večji pretok izpušnih plinov in manjši protitlak, kar prinaša večjo moč, znižuje temperaturo izpušnih plinov in razbremeni turbopolnilnika. Primerne so tudi za vozila s povečano močjo.
Po vgradnji downpipe se izboljša tudi zvok izpuha. Učinek je še izrazitejši v kombinaciji s športnim izpušnim sistemom ali npr. z našimi nadomestnimi cevmi srednjega dušilca za RS6/RS7 C8/4K.
- vključno z integralno toplotno izolacijo
- material: nerjaveče jeklo
- v celoti varjeno po postopku TIG
- izrazito močnejši zvok, tudi z originalnim izpušnim sistemom
- vsi priključki za senzorje so na voljo
- premer cevi: izhod iz turbopolnilnika 5″/121 mm, vključno s katalizatorjem, ponaredkom katalizatorja/OPF ali športnimi katalizatorji glede na izbiro; nato prehod na 4″/102 mm, tik pred prirobnico pa se cev stožčasto zoži na 76 mm
Opomba: Po vgradnji te downpipe je potrebna prilagoditev programske opreme. Temperaturne in diferenčnotlačne senzorje je treba programsko izključiti, prilagoditi pa je treba tudi tolerančne vrednosti.
Uporaba v prometu: Od ponujenih izvedb ima homologacijo EG samo katalizator HJS Euro6. Ta izvedba je namenjena uporabi v javnem prometu. Vse druge izvedbe katalizatorjev in nadomestnih cevi so namenjene izključno uporabi na dirkališču.
Primeren za: Audi RS6 V (C8), Audi RS7 II (C8).
Podatki proizvajalca o vozilu
- Bull-X Downpipes Audi RS6/RS7 C8/4K 4.0 TFSI quattro 600PS
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Evropsko homologacijo ECE / EG ima samo izvedba, označena »cestno dovoljeno« (krmilna enota Bull-X Tronic z ECE oziroma EG katalizator HJS). Izvedbe z oznako »brez ECE, samo za dirkališče« homologacije nimajo in niso dovoljene za uporabo v cestnem prometu. Pri izbiri izvedbe nam lahko pišete — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.