Želite z motorjem s turbopolnilnikom doseči večjo moč, hkrati razbremeniti turbopolnilnik in zmanjšati obremenitev okoliških komponent? Potem je ta izdelek Bull-X odličen začetek. Downpipe pomembno vpliva na odzivnost in zmogljivost motorja. Povezuje izpušno stran turbopolnilnika z izpušnim sistemom. Večji premer cevi omogoča lažje odvajanje izpušnih plinov skozi izpušni sistem, kar pozitivno vpliva na navor in moč.
Prednosti na kratko:
- nižja temperatura izpušnih plinov, s čimer se zmanjšata obremenitev izpušnega kolektorja in turbopolnilnika;
- turbopolnilnik lažje odvaja izpušne pline, kar omogoča večjo moč;
- več navora, saj turbopolnilnik hitreje doseže vrtljaje in se manj duši.
Uporaba v prometu: Ta izvedba ni dovoljena za uporabo v javnem cestnem prometu in je namenjena izključno dirkalni uporabi. Od ponujenih katalizatorjev oziroma nadomestnih cevi je za javni cestni promet dovoljen samo katalizator HJS z EG-homologacijo. Vse druge izvedbe so namenjene izključno dirkalni uporabi.
Informacije o katalizatorju
Pri izbiri downpipea brez katalizatorja oziroma s katalizatorjem s 100 ali 200 celicami se lahko v krmilni enoti pojavi napaka sonde lambda za katalizatorjem. To ne vpliva na vožnjo, saj je prva sonda lambda še vedno vgrajena in skrbi za krmiljenje motorja. Sonda za katalizatorjem je namenjena samo nadzoru učinkovitosti katalizatorja. Napako je mogoče odstraniti s prilagoditvijo programske opreme pri tunerju.
Pri večini vozil do emisijskega standarda Euro 3 sonda lambda za katalizatorjem ni vgrajena, zato je namestitev mogoča brez dodatnih prilagoditev in brez prikaza napake.
Delež prevleke Washcoat je pri katalizatorjih HJS ECE in EOBD bistveno večji, zato imajo zelo dobro sposobnost shranjevanja kisika, kar lahko prepreči prikaz napak. Katalizatorji EOBD so bili glede tega preizkušeni do standarda Euro 4. Njihova življenjska doba in uporaba sta zagotovljeni do emisijskega standarda Euro 6. Pri vozilih Euro 5 in Euro 6 je mogoče zgoraj navedene težave preprečiti samo z izbiro katalizatorja z ECE-homologacijo.
Primeren za: BMW 1 I (E81/E82/E87/E88), BMW 3 V (E90/E91/E92/E93).
Podatki proizvajalca o vozilu
- Bull-X Vorkatersatzrohre BMW 135i, 335i, 1M-Coupé E82 N54B30A
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Izdelek nima ECE, ABE ali Teilegutachten — namenjen je uporabi na dirkališču oziroma izven javnih cest.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.