Hibridni turbopolnilnik CTS Turbo K04-X je namenjen prečnim motorjem 2.0T FSI/TSI. Z ustrezno programsko opremo in podpornimi predelavami lahko zagotovi do 400 KM.
Kompresorsko ohišje je zasnovano za večje rezkano kompresorsko kolo, izpušno ohišje pa za obdelano turbinsko kolo K04. Za razliko od rešitev, pri katerih je večji CHRA vgrajen v majhno serijsko ohišje, ima K04-X namensko zasnovana kompresorsko in turbinsko ohišje.
Visokokakovostni ulitki so CNC-obdelani kot neposredna zamenjava za tovarniški turbopolnilnik. Za vgradnjo niso potrebni dodatni deli, razen podpornih predelav, navedenih spodaj.
Zaradi zmogljivostne narave turbopolnilnika K04-X uporaba s serijskim izpušnim sistemom in serijskim intercoolerjem ni priporočljiva.
Lastnosti
- Hibridni K04 CHRA po specifikaciji CTS z ojačanimi aksialnimi ležaji
- Rezkano kompresorsko kolo dimenzij 48,5/61 mm v konfiguraciji 6+6 (MFS – izdelano iz masivnega kosa)
- Obdelano turbinsko kolo K04
- Namensko kompresorsko in turbinsko ohišje K04-X – ne gre za predelano serijsko ohišje
- Izdelava s tolerancami OEM+
- Visokohitrostno VSR uravnoteženje
- Neposredna vgradnja kot zamenjava za tovarniški turbopolnilnik
- Priložen komplet za vgradnjo po standardu OEM
- Združljiv s programsko opremo, posebej prilagojeno za hibridni K04; ni združljiv s standardnimi nastavitvami za K04
- Združljiv s tovarniško izhodno cevjo turbopolnilnika za FSI ali TSI; ni združljiv z nadomestnimi izhodnimi cevmi za serijski turbopolnilnik
Pri motorjih EA113 gre za 2.0T FSI z zobatim jermenom. Pri motorjih EA888.1 gre za 2.0T TSI z verižnim pogonom. Pri motorju EA888.2 2.0T TSI z verižnim pogonom in sistemom valvelift je pri navedenih izvedenkah potreben adapter PCV.
Potrebni dodatni deli
- Programska oprema, posebej prilagojena za hibridni K04
- CTS Turbo ali drug zmogljivejši downpipe
- CTS Turbo ali drug zmogljivejši sesalni sistem
- CTS Turbo ali drug zmogljivejši intercooler
Priporočeni dodatni deli
- CTS Turbo High Flow izhodna cev turbopolnilnika za motorje EA888
- Vbrizgalne šobe S3 ali RS4 ter nadgradnja visokotlačne črpalke goriva (HPFP) za motorje EA113; ustreznost preverite glede na izbrano nastavitev motorja
Primeren za: Audi A3 II (8P), Audi Q3 I (8U), Audi TT II (8J), VW CC II (358), VW Eos I (1F), VW Jetta III (1K2), VW Passat B6 (3C).
Homologacija
Izdelek nima TÜV certifikata (ABE, TTG ali Teilegutachten).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | — | 2008–2013 | — |
| Audi Q3 | — | 2015–2017 | — |
| Audi TT | — | 2009–2011 | — |
| Volkswagen CC | — | 2009–2017 | — |
| Volkswagen EOS | — | 2007–2016 | — |
| Volkswagen GTI | — | 2007–2014 | — |
| Volkswagen JETTA | — | 2006–2010 | — |
| Volkswagen PASSAT | — | 2008–2010 | — |
| Volkswagen TIGUAN | — | 2009–2017 | — |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.