EBC-jevi dvokosni polno lebdeči zavorni diski so bili preizkušeni z več sto urami najzahtevnejše vožnje po dirkališču. V primerjavi z enako velikimi zavornimi diski ponujajo občutno zmanjšanje mase, kar prinaša izboljšave pri pospeševanju, »potopu« med zaviranjem in oprijemu pnevmatik na cesti. Vsi litoželezni obroči so opremljeni s 48 ukrivljenimi lopaticami in so ločeni za levo ter desno stran, kar zagotavlja, da se lopatice vedno vrtijo v pravilni smeri in dosegajo največjo učinkovitost hlajenja.
Vsi zunanji torni obroči so uliti iz visokokakovostne zlitine G3500 z visoko vsebnostjo bakra in ogljika, kar jim zagotavlja visoko odpornost proti obrabi in pokanju, tudi pri uporabi na dirkališču ali v motorsportu. Litoželezni zunanji obroč »lebdi« na EBC-jevih patentiranih distančnikih SD-Drive, ki tornemu obroču omogočajo, da se pri ekstremni toploti, nastali med intenzivnim zaviranjem, prosto razteza in krči za do 3 mm. Zvonci so natančno strojno obdelani iz aluminija letalske kakovosti in trdo anodiziranih za privlačen videz ter odlično trajnost. Vsi distančniki so strojno obdelani iz enega kosa nerjavečega jekla, kar preprečuje korozijo in zagotavlja, da zunanji obroč ostane prosto lebdeč tudi po letih izpostavljenosti cestnim vplivom. EBC Racing-ovi dvokosni lebdeči diski ponujajo rešitev z malo vzdrževanja, ki je enako primerna za javne ceste in dirkalne proge. Vsaka pozicija distančnika je opremljena tudi z vzmetno sponko proti ropotanju, kar zagotavlja popolnoma tiho delovanje diskov.
Združljiva vozila (po podatkih dobavitelja)
Spodaj seznam OEM kompatibilnih konfiguracij. Pred naročilom preverite OEM sistem zavor.
- Audi A6 (2nd Gen) 1997-2005 — Sedan (C5) 1997-2004
- RS6 Quattro 4.2 Twin Turbo (450HP
- Audi A6 (2nd Gen) 1997-2005 — Wagon (C5) (4B5) 1997-2005
- RS6 Plus Quattro Avant 4.2 Twin Turbo (475HP
- RS6 Quattro Avant 4.2 Twin Turbo (450HP
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.