EGO-X izpušni sistem za BMW M2 F87 prinaša maksimalen zvok in občutek motorsporta. Sistem je razvit tako, da značilen zvok motorja N55 dvigne na povsem novo raven. Z brezkompromisno konstrukcijo, velikim premerom cevi 3,5″ (89 mm) in pretočno optimizirano zasnovo zagotavlja čustven, agresiven in hkrati kakovosten zvok.
Izpušni sistem je izdelan z natančnim TIG-varjenjem in opremljen z ročno izdelanimi absorpcijskimi dušilci brez komor. Združuje izrazite zvočne lastnosti, natančno prileganje in kakovostno obdelavo iz nerjavnega jekla.
Kompatibilnost
- Vozilo: BMW M2 (F87)
- Motor: N55 B30 A
- Obdobje proizvodnje: 11/2015–06/2018
- Moč: 272 kW / 370 KM
- Prostornina: 2979 cm³
Posebnost konstrukcije EGO-X
EGO-X je trenutno edini izpušni sistem premera 3,5″ za BMW M2 F87, pri katerem so vsi zaključki izpuha vedno aktivno omočeni s pretokom izpušnih plinov – ne glede na to, ali so lopute odprte ali zaprte.
- Enakomernejši zvok
- Harmoničnejši pretok izpušnih plinov
- Brez »optično mrtvega« zaključka izpuha pri zaprtih loputah
- Maksimalna zmogljivost tudi pri zaprtih loputah
Tudi v tihem načinu z zaprtimi loputami sistem brez težav podpira moč nad 700 KM. To omogočata dve v celoti izvedeni obvodni cevi premera 63 mm, brez zožitev ali redukcij, s skupnim učinkovitim presekom, ki presega celo enojni premer 89 mm.
- Zelo majhen protitlak izpušnih plinov
- Odličen pretok
- Visoka mehanska odpornost tudi pri visokozmogljivih nastavitvah
Tehnologija loput EGO-X
Zadnji dušilec sistema EGO-X ima posebej razvito notranjo zasnovo z različnima potema cevi glede na položaj loput.
zaprte lopute
- Pretok izpušnih plinov po 2 × 63 mm ceveh
- Prijeten in primeren zvok za vsakodnevno uporabo
- Hrupnost, skladna z zahtevami ECE
- Udobna vožnja na daljših poteh
Odprte lopute
- Pretok izpušnih plinov po 2 × 76 mm ceveh
- Občutno bolj prost pretok
- Maksimalen razvoj zvoka
- Izrazit, športen in motorsportsko usmerjen zvok
Sistem tako združuje primernost za vsakodnevno uporabo z brezkompromisnimi zvočnimi lastnostmi.
Tehnični podatki
- Premer glavnega sistema: 3,5″ (89 mm)
- Premer cevi pri zaprtih loputah: 2 × 63 mm
- Premer cevi pri odprtih loputah: 2 × 76 mm
- Material: nerjaveče jeklo
- Absorpcijski dušilci: ročno izdelani
- Izvedba: od katalizatorja naprej
- Izdelava: TIG-varjeno
Prednosti izdelka
- Močan in čustven zvok
- Vsi zaključki izpuha so vedno aktivno omočeni s pretokom
- Različna zvočna karakteristika glede na položaj loput
- Pretočno optimizirana zasnova za čim boljši pretok izpušnih plinov
- Zelo visoka zmogljivost tudi pri visokozmogljivih nastavitvah
- Kakovostna konstrukcija iz nerjavnega jekla
- Ročno izdelani dušilci brez komor
- Natančno prileganje
- Kakovostna izdelava
Obseg dobave
- Izpušni sistem od OPF naprej
- Zaključki izpuha (na voljo dodatno)
- Montažni material
- Električni aktuator lopute
Upravljanje lopute
Ob izpušnem sistemu je dobavljen električni aktuator. Pri različici brez krmilne enote loputa izpušnega sistema nima funkcije.
Uporaba v prometu: Različica z ustrezno krmilno enoto Bull-X Tronic ima ECE-homologacijo in je namenjena zakoniti uporabi v javnem prometu brez dodatnega vpisa.
Primeren za: BMW M2 I (F22/F23/F45/F46/F87).
Podatki proizvajalca o vozilu
- EGO-X Abgasanlage 3,5″ / 89mm BMW M2 F87 (N55) 370PS (mit ECE*)
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Evropsko homologacijo ECE / EG ima samo izvedba, označena »cestno dovoljeno« (krmilna enota Bull-X Tronic z ECE oziroma EG katalizator HJS). Izvedbe z oznako »brez ECE, samo za dirkališče« homologacije nimajo in niso dovoljene za uporabo v cestnem prometu. Pri izbiri izvedbe nam lahko pišete — preverimo za vas.
Zaključki izpuha
Zaključki izpuha niso vključeni v ceno. Ustrezne zaključke Bull-X izberete na tej strani v razdelku »Zaključki izpuha« ob gumbu za košarico; pri dvomu, kateri ustrezajo, nam pišite.
V ceni je vključeno
Bull-X Tronic z ECE – cestno dovoljeno.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.