Ventil priporočamo servisirati vsaka 3 leta oziroma po 20.000 miljah (32.187 km), kar nastopi prej.
Blow off ventil je posebej zasnovan za motorje Mini/Peugeot N18, vključno z modeli Mini Cooper S od leta 2011 naprej, Mini JCW Cooper S od leta 2013 naprej, Mini R58 Coupe od leta 2012 naprej ter Peugeot 208 GTi od konca leta 2012 naprej, Peugeot 308 GTI in RCZ THP 156 ter 200 od leta 2011 naprej. Primeren je za vozila s povečanim polnilnim tlakom po nadgradnji programske opreme ECU, za uporabnike, ki želijo izrazit zvok blow off ventila, ali kot rešitev za pogoste okvare originalnega ventila.
Najpogostejša težava originalnega elektromagnetnega ventila je počena membrana, zaradi česar se ventil ne odpre do konca ali pa se sploh ne odpre. To ne povzroči vedno opozorilne lučke motorja, saj lahko polnilni tlak ventil še vedno prisilno odpre. Pri teh ventilih smo opazili veliko takšnih primerov.
Druga težava je zelo tanek plastični zadrževalni obroč membrane, ki zaradi toplotnih ciklov in onesnaženja z oljem postane krhek ter sčasoma odpove. Membrana se zato ne tesni več pravilno, kar povzroči enake težave kot pri počeni membrani. Pri tej okvari lahko ventil ob odstranitvi s turbopolnilnika razpade, v skrajnih primerih pa lahko delci plastike vstopijo v turbopolnilnik in ga poškodujejo.
Forge Motorsport je razvil rešitev z izboljšano zanesljivostjo. Ventil uporablja batno zasnovo brez membrane in je izdelan iz aluminija. Originalni element nadomešča s tlačno oziroma vakuumsko krmiljenim batnim ventilom, pri tem pa ohranja tovarniško ECU-kontrolo proženja ventila. Vzmet je zamenljiva za različne ravni polnilnega tlaka, elektromagnetni ventil pa se s priloženim kabelskim snopom vgradi po načelu plug and play.
- Izdelava iz aluminija letalske kakovosti
- Brez kod napak in opozorilne lučke motorja
- Priložena so vsa navodila in potrebni deli za vgradnjo
- Izdelano v Združenem kraljestvu
Vsebina kompleta
- 1 × ventil FMDVR60A
- 1 × kabelski snop
- 1 × elektromagnetni ventil, nosilec in vijaki
- 1 × vakuumska cev premera 4 mm, dolžine 2.000 mm
- 1 × aluminijasti distančnik
- 1 × šestrobi vijak M6 × 30
- 1 × podložka M6
- 1 × samozatezna matica M6
- 1 × ojačana rdeča vzmet
- 10 × kabelske vezice
- 1 × T-kos 5 mm
- 1 × obesek za ključe in nalepka Forge
Videz dobavljenega izdelka se lahko zaradi nenehnega pregledovanja, posodabljanja in izboljševanja ponudbe razlikuje od prikazanega izdelka.
Primeren za: Citroën DS3 I (S/S), MINI Mini Clubman I (R55), MINI Mini Convertible II (R57), MINI Mini Countryman I (R60), MINI Mini Coupe I (R58), MINI Mini Paceman I (R61), MINI Mini Roadster I (R59), MINI Mini II (R56), Peugeot 208 I (C), Peugeot 308 I (4B), Peugeot Rcz I (4J).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Citroën DS3 | DS3 | 2016–2026 | 1.6 Performance |
| Mini Paceman | N18 | 2012–2016 | Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18), JCW 1.6 Turbo Petrol (N18) |
| Mini R55 Clubman | R55/R56/R57/R58/R59 | 2007–2009 | Pre LCI N14/N18 |
| Mini R56 Hatchback | R55/R56/R57/R58/R59 | 2010–2014 | — |
| Mini R57 Convertible | R55/R56/R57/R58/R59 | 2010–2014 | — |
| Mini R58 Coupe | R55/R56/R57/R58/R59 | 2012–2015 | — |
| Mini R59 Roadster | R55/R56/R57/R58/R59 | 2006–2015 | Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18), JCW 1.6 Turbo Petrol (N18) |
| Mini R60 Countryman | R60 | 2010–2016 | Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18), JCW 1.6 Turbo Petrol (N18) |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.