Forge Motorsport intercooler za Hyundai Veloster II (JS) N facelift

Forge intercooler za Hyundai Veloster N facelift, vključno z različicami z menjalnikom DCT.

Če Veloster N uporabljate za hitro cestno vožnjo ali imate vgrajeno zmogljivo programsko nadgradnjo v vročem podnebju, je ta izdelek ključnega pomena.

Na osnovi preverjene zasnove jedra bar-and-plate ter z uporabo 3D-modeliranja SolidWorks in simulacij pretoka CFD (Computational Fluid Dynamics) smo razvili visokopretočna lita zaključna rezervoarja. Zaključna rezervoarja na strani turbine imata notranjo pregrado, ki zagotavlja izkoriščenost celotne prostornine stopničastega jedra. Prostornina jedra bar-and-plate je večja za več kot 129 %, čelna površina pa za več kot 71 % v primerjavi z originalnim hladilnikom, zato je Forge intercooler eden največjih trenutno dobavljivih hladilnikov za ta model. Za optimalno učinkovitost hlajenja je razvojna ekipa izdelala tudi posebno usmerjanje zraka, ki je skrbno integrirano v zasnovo izdelka in zagotavlja prileganje notranji konturi sprednjega odbijača Velosterja N.

Premer vhodnega in izhodnega priključka je povečan na 65 mm, kar zagotavlja 27 % večjo prostornino v primerjavi z originalnim hladilnikom in boljši pretok. Razvojna ekipa je dodala tudi posebno togo cev, katere premer je povečan za 14 mm – s serijskih 50 mm na 64 mm. Ta cev nadomesti originalno cev na vroči strani in zagotavlja vse potrebno za optimalno delovanje pri višjih stopnjah programske nadgradnje. Tlačna cev (boost pipe) in intercooler sta zaščitena s standardnim črnim teksturiranim prašnim premazom za čim daljšo življenjsko dobo.

Pri razvoju intercoolerja za Veloster N smo preizkusili različne zasnove jeder, nato pa izbrali kakovostno izvedbo bar-and-plate, kakršna se uporablja tudi pri naših zelo uspešnih intercoolerjih za Audi RS3 in TTRS 8S. Rezultat je minimalen padec tlaka.

Rezultati so bili odlični: temperature sesalnega zraka (IAT) so se znižale za polovico, pri vozilih s programsko nadgradnjo pa so bili doseženi občutni učinki.

Pri obsežnem testiranju smo vozilo na dinamometru pustili, da se je segrelo do vklapljanja in izklapljanja ventilatorjev hladilnika, pri čemer je temperatura vhodnega zraka znašala približno 40 °C. Nato smo izvedli meritev na dinamometru. Takšen postopek zagotavlja bolj primerljiv rezultat in natančneje posnema razmere pri vsakodnevni vožnji. Forge intercooler se je ohladil bistveno hitreje in dosegel večji padec temperature kot originalni hladilnik.

Po več kot šestih meritvah na dinamometru so temperature sesalnega zraka še vedno ostale na zelo varni ravni. Forge intercooler je dosegel 24 °C, s čimer je temperaturo sesalnega zraka znižal za polovico v primerjavi z originalnim hladilnikom, pri katerem je znašala 48 °C. Meritve so bile izvedene v razmeroma hladnih razmerah pri temperaturi celice dinamometra 15 °C, kar kaže na neučinkovitost originalnega intercoolerja. V poletnih mesecih bodo višje temperature vhodnega zraka skupaj z originalnim intercoolerjem močno negativno vplivale na delovanje motorja. Krmilna enota bo v takšnih razmerah zmanjšala predvžig, da prepreči detonacije, kar pomeni manjšo moč motorja. Pri vozilu s spremenjeno programsko opremo so lahko posledice še izrazitejše in lahko privedejo do prezgodnje obrabe motorja.

Forge Motorsport prednji intercooler vsebuje ves potreben montažni material za vgradnjo kompleta, ki traja približno 2,5 ure, odvisno od izkušenj izvajalca in razpoložljivega orodja.

Primeren za: Hyundai Veloster II (JS).

Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)

Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.