Forge Motorsport pregradni oljni karter za VAG 1.8T (prečni motor)

Pregradni oljni karter za motor 1.8T je učinkovita nadgradnja za vsak dirkalni, stezni ali predelan avtomobil. Priložena je tudi ploščica za zapiranje odprtine senzorja nivoja olja, če vozilo nima vgrajenega senzorja.

Motor 1.8T se je izkazal kot zelo zmogljiv pri doseganju visokih moči, hkrati pa tudi kot zelo zanesljiv. Ključ do te zanesljivosti je mazalni sistem, ki se lahko pri hitri vožnji ali vožnji na dirkalni stezi hitro znajde na meji zmogljivosti, kar povzroči pomanjkanje olja. Pri močnem pospeševanju, zaviranju ali zavijanju lahko olje zaradi centrifugalnih sil za kratek čas odteče iz območja sesanja v karterju. To povzroči začasno pomanjkanje olja v oljnih kanalih in lahko poškoduje ležaje ter stene valjev.

Za tiste z neomejenim proračunom je sistem suhega karterja idealna preventivna rešitev. Za vse ostale pa je ta skrbno zasnovana rešitev, izdelana na osnovi povsem novega oljnega karterja po specifikaciji OE, odlična alternativa. Premišljeno razporejene pregrade in oljni ventili iz materiala Viton omogočajo nemoten pretok maziva po motorju, hkrati pa zadržujejo najmanjšo potrebno količino olja v karterju tudi pri zelo velikih bočnih in vzdolžnih pospeških. Relativno mehke ploščice iz Vitona se odzovejo bistveno hitreje kot primerljive kovinske lopute, ki se pogosto uporabljajo pri manj kakovostnih alternativah, poleg tega pa so zasnovane za visoke temperature olja in delovanje v prisotnosti oljnih nečistoč.

Zelo urejena izdelava in natančno prileganje.

Priložena je ploščica za zapiranje odprtine senzorja nivoja olja za vozila brez vgrajenega senzorja.

Primeren za: Audi A3 I (8L), Audi S3 I (8L), Audi TT I (8N), SEAT Ibiza II (6K1) / III (6L1), SEAT Leon I (1M1), VW Polo IV (9N).

Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)

Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.