Številni proizvajalci vozil uporabljajo električno krmiljen originalni obtočni ventil, ki je pogosto že tovarniško okvarjen ali netesen. Originalni ventili lahko že pri višjem polnilnem tlaku puščajo, kar povzroča izgubo zmogljivosti. Pri vozilih s povečano močjo je ta učinek zaradi višjega polnilnega tlaka še izrazitejši.
Z vgradnjo obtočnega ventila GFB DV+ se ta »luknja« v sistemu polnilnega zraka zapre, zato mora turbopolnilnik za doseganje zahtevanega polnilnega tlaka delovati z manj napora. DV+ ima tudi mehanizem, ki pripomore k boljšemu odzivu motorja: pri spremembi obremenitve v sistemu polnilnega zraka ostane ravno toliko tlaka, da se ob ponovnem dodajanju plina ni treba na novo vzpostavljati začetnega tlaka v sistemu.
Prednosti:
- 100 % tesnjenje tudi pri visokih polnilnih tlakih, brez napak do 2,5 bara
- opazno več moči in navora
- ohišje iz aluminija in bat iz medenine za večjo zanesljivost ter vzdržljivost pri vozilih s povečano močjo
- hitrejši dvig polnilnega tlaka v primerjavi z originalnim obtočnim ventilom
- neposredna vgradnja Plug & Play v približno 10–15 minutah
Stara številka T9353 je nadomeščena s tem ventilom.
Primeren za: MINI Countryman I (R60), MINI Mini Clubman I (R55), MINI Mini Convertible II (R57), MINI Mini Countryman I (R60), MINI Mini Coupe I (R58), MINI Mini Paceman I (R61), MINI Mini Roadster I (R59), MINI Mini II (R56).
Podatki proizvajalca o vozilu
- GFB DV+ T9382 Schubumluftventil Mini Cooper S/ JCW R55-R61 N18B16 (T9353)
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.