GFB ročni krmilnik polnilnega tlaka za Subaru Impreza II WRX GDA

Študija primera: GFB Atomic

Atomic slovi kot eden najbolj zanesljivih in učinkovitih mehanskih krmilnikov polnilnega tlaka na trgu. Omogoča ponovljiv in stabilen potek polnilnega tlaka, hiter dvig tlaka ter veliko zmogljivosti glede na vložek.

Krmilnik polnilnega tlaka Atomic je bil testiran na vozilu Subaru WRX MY02, ki je imelo kot edino predelavo izpušni sistem turbo-back, in neposredno primerjan s tovarniškim krmilnikom. Najprej je bil s tovarniškim krmiljenjem polnilnega tlaka izveden osnovni merilni tek, pri katerem je bil hkrati izmerjen tudi polnilni tlak. Nato je bil vgrajen Atomic in nastavljen na enak najvišji polnilni tlak 0,9 bar (13,2 psi), da je bilo mogoče natančno primerjati čas navijanja turbine pred vgradnjo in po njej.

Graf meritev na dinamometru prikazuje potek polnilnega tlaka z Atomicom v zeleni barvi, tovarniški potek pa v modri. Oba preizkusa sta bila izvedena v 4. prestavi. Da je bil Atomic nastavljen na enako najvišjo vrednost, je razvidno proti koncu grafa, kjer se krivulji združita. Kljub temu je v spodnjem območju vrtljajev opazen izrazit prirastek, in sicer do 18 kW (23,4 hp) na kolesih.

Takšen prirastek moči kaže, da Atomic omogoči občutno zgodnejši dvig polnilnega tlaka kot tovarniški krmilnik. V vožnji to pomeni precej boljše pospeševanje, saj se uporabno območje začne kar 1700 vrt/min prej. To je doseženo brez preseganja tovarniškega najvišjega polnilnega tlaka.

Pomembno je poudariti, da se modeli MY01–02 (MY02–03 v ZDA, šasija GDA) na to predelavo odzovejo zelo dobro. Tovarniška mapa polnilnega tlaka je pri teh modelih zelo konservativna, saj je bila zasnovana za ohranjanje ravne krivulje navora in linearnega dovajanja moči, kar precej zmanjša občutek vožnje s turbomotorjem.

Polnilni tlak je mogoče za dodatno povečanje moči nastaviti tudi nad tovarniško vrednost, vendar je bil namen tega preizkusa prikaz izboljšanega potenciala navijanja turbine pri tem konkretnem modelu WRX. Za bolj živahen občutek motorja je Atomic oziroma Reactor krmilnik učinkovita nadgradnja sistema krmiljenja polnilnega tlaka.

Primeren za: Subaru Impreza II (GD/GG).