Hawk-ov Dynamic Torque Control 50 (DTC-50) je pravzaprav tisto, kar so dirkači že dolgo čakali; ploščice, ki se lahko uporabljajo kot split compound za tuning in kot endurance compound za najvišje ravni dirkaške konkurence. DTC-50 je bil razvit skozi obsežno testiranje, kar daje dirkačem ploščice, ki izboljšujejo in premostijo temperaturni in navojni razpon med drugimi Hawk-ovimi razpoložljivimi zmesmi. Ta zmes omogoča konsistentno delovanje čez širok temperaturni razpon, medtem ko zagotavlja zelo visok navor in agresiven začetni bite.
Združljiva vozila (po podatkih dobavitelja)
Spodaj seznam OEM kompatibilnih konfiguracij. Pred naročilom preverite OEM sistem zavor (Brembo / ATE / TRW / itd.).
- Mazda 323 (7th Gen) 1994-1998 — Liftback (BA) 1994-1998
- 323F 2.0 1994-1998 — Rear: Akebono
- Mazda MX-5 (1st Gen) 1989-1998 — Roadster (NA) 1989-1998
- MX-5 1.8 1994-1998 — Front: Sumitomo / Rear: Akebono
- Mazda MX-5 (2nd Gen) 1998-2005 — Roadster (NB) 1998-2005
- MX-5 1.6 1998-2001 — Front: Sumitomo / Rear: Akebono
- MX-5 1.6 2001-2005 — Front: Sumitomo / Rear: Akebono
- MX-5 1.8 1998-2005 — Front: Sumitomo / Rear: Akebono

Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.