Hawk DTC-70 je bolj agresiven od DTC-60, ima pa enako temperaturno območje. Številni dirkači Corvettov, Mustangov, Porschev, BMWjev in drugih specialnih dirkalnikov raje dirka s sprednjim DTC-70 in zadnjim DTC-60. To je res zmagovalna dirkaška rešitev samo po sebi ali kot kombinacija različnih tornih karakteristik z DTC-60.
Delovne temperature: 205-870°C
Optimalno temperaturno območje: 425-650°C
Združljiva vozila (po podatkih dobavitelja)
Spodaj seznam OEM kompatibilnih konfiguracij. Pred naročilom preverite OEM sistem zavor (Brembo / ATE / TRW / itd.).
- Nissan GT-R 2007-Present — Coupe (R35) 2007-Present
- GT-R 3.8 Twin Turbo (485HP/357KW) 2007-2011 — Front: Brembo / Rear: Brembo
- GT-R 3.8 Twin Turbo (530HP/390KW) 2011-2012 — Front: Brembo / Rear: Brembo
- GT-R 3.8 Twin Turbo (550HP/404KW) 2012-2016 — Front: Brembo / Rear: Brembo
- GT-R 3.8 Twin Turbo (570HP/419KW) 2016-Present — Front: Brembo / Rear: Brembo
- Nissan Juke (1st Gen) 2010-2019 — SUV (F15) 2010-2019
- Juke-R 3.8 Twin Turbo 2013-2013 — Front: Brembo / Rear: Brembo
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.