Ta nadgrajeni intercooler komplet za Seat Leon 1M Cupra je eden od vrhuncev serije HF-Series. Visokokakovostno jedro HFT zagotavlja odlične hladilne lastnosti, da tudi v neugodnih razmerah omogoča visoko zmogljivost, obenem pa je zelo robustno. Odlikuje ga visoka odpornost in manjše segrevanje v primerjavi z jedri drugih proizvajalcev. Celoten sistem je zasnovan tudi za čim boljši pretok. To pomeni minimalen padec tlaka, celotna pot polnilnega zraka pa je bila razvita s pomočjo CAD-analiz pretoka. Sem spadajo tudi hladilne komore iz zelo trpežnega aluminijastega ulitka.
Prednosti tega izdelka so:
- občutno hladnejši polnilni zrak, kar izboljša zgorevanje v motorju
- hitrejši odziv motorja
- izboljšan pretok
Izdelek je zato zanimiv tako za serijsko zmogljivost kot za dirkalno uporabo, saj omogoča tudi bistveno večje moči. Vsak intercooler je bil izdelan za konkretno vozilo, preračunan v simulacijah pretoka in preizkušen na merilniku zmogljivosti.
Ta intercooler se namesti na originalne pritrdilne točke originalnega OEM-intercoolerja, zato niso potrebne večje prilagoditve. Vgradnjo lahko uporabnik izvede sam z dobro opremljenim kompletom orodja.
Tehnični podatki
- Dolžina: 540 mm (jedro)
- Višina: 180 mm (jedro)
- Globina: 65 mm (jedro)
- Prostornina jedra brez komor: 6,318 cm³
- Jedro: HFT
- Komore: aluminijev ulitek
- Cevi: vključene
Uporaba v prometu: V kompletu je priloženo delno potrdilo za poenostavljen vpis po 19.3 oziroma 19abs.3.
Primerjava
- Serijsko – HF-Series
- Velikost: 183 x 137 x 85 mm – 540 x 180 x 65 mm
- Prostornina: 2,131 cm³ – 6,318 cm³
- Čelna površina: 25,071 cm² – 97,2 cm²
Vsebina kompleta
- intercooler
- tlačne cevi
- silikonski spojni elementi SF-Hoses
- silikonska cev 45°C SF-Hoses
- montažni material
- delno potrdilo po 19abs.3 za poenostavljen vpis
Kaj natančno prinese nadgrajeni intercooler?
Za natančno številčno opredelitev povečanja moči, ki ga prinese intercooler, je treba upoštevati številne neznane dejavnike, kot so odstopanja zmogljivosti serijskega vozila, druge spremembe strojne opreme in uporabljena programska oprema pri meritvi. To se razlikuje od vozila do vozila. Pri predelanih motorjih se lahko kot okvirna vrednost upošteva do 5–10 %.
Vsaj enako pomembno pa je, da pri visokih zunanjih temperaturah preprečite izgubo zmogljivosti ali celo aktiviranje temperaturne zaščite, ki je shranjena v številnih krmilnih enotah. Tako lahko vedno računate na polno zmogljivost svojega motorja, ne glede na to, ali je že optimiziran ali naj ostane serijski z vidika programske opreme.
Priporočilo
Intercoolerje HF-Series uporabite v kombinaciji z optimizacijo strojne in programske opreme. Z zmanjšanjem protitlaka, s čimer razbremenite turbopolnilnik, in ohlajanjem polnilnega zraka, ki poveča vsebnost kisika v zgorevalnem prostoru ter zmanjša toplotno obremenitev, dobite izboljšavo zmogljivosti, pri kateri je potencial vsakega turbomotorja učinkovito izkoriščen.
Pri strojni ali programski predelavi vozila ne smete zanemariti niti izgube polnilnega tlaka. Če moč vozila povečate s čipnim tuningom, se v 99 % primerov poveča tudi polnilni tlak. Z uporabo serijskega intercoolerja se izguba polnilnega tlaka eksponentno poveča. Turbopolnilnik mora zato delovati še močneje, s tem pa se poveča njegova toplotna obremenitev in skrajša življenjska doba oziroma se zaradi višjih vrtljajev hitreje obrabi. Intercoolerji HF-Series zagotavljajo optimalno ravnovesje med učinkovitostjo hlajenja in izgubo polnilnega tlaka.
Primeren za: SEAT Leon I (1M1).
Podatki proizvajalca o vozilu
- HF-Series Ladeluftkühler Kit Seat Leon Cupra 1M 1.8T
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Izdelek ima nemški Teilegutachten (strokovno mnenje o delu), dokument je priložen. V Nemčiji je ob vgradnji obvezen vpis v prometno dovoljenje.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.