Ta intercooler za VW Golf 8 GTI je pomemben del serije HF-Series. Visokokakovostno jedro Bar’n’Plate zagotavlja odlične hladilne lastnosti tudi v zahtevnih razmerah, hkrati pa je zelo robustno. Odlikuje ga visoka odpornost in manjše segrevanje v primerjavi s primerljivimi jedri drugih proizvajalcev.
Pri naših meritvah smo pri zunanji temperaturi 17,5 °C dosegli temperaturo sesalnega zraka le 23 °C. Tudi z našo veliko nadgradnjo Stage 2 z močjo 457 KM, na primer pri Golfu 8 Clubsport/R, je bila temperatura pri polni obremenitvi največ 9,5 °C nad zunanjo temperaturo.
Celoten sistem je zasnovan za čim boljši pretok. To pomeni minimalen padec tlaka, celotna pot polnilnega zraka pa je bila razvita s pomočjo CAD-analiz pretoka. K temu spadata tudi hladilni komori iz zelo trdnega litega aluminija, opremljeni s tehnologijo WAY FIN TECHNOLOGY. Gre za dodatno vodilno lamelo v notranjosti, ki zagotavlja enakomerno in optimalno polnjenje celotnega jedra.
Premer vstopa in izstopa intercoolerja je povečan na 70 mm. V kombinaciji z ojačanimi silikonskimi cevmi SF-Hoses, ki so vključene v komplet, je tako zagotovljena odlična osnova za povečanje zmogljivosti.
Tehnični podatki
- Tip jedra: Bar’n’Plate
- Mere jedra HF-Series: 620 × 430 × 50 mm (OEM: 620 × 410 × 30 mm)
- 63,16 % večja prostornina jedra: HF-Series 6,2 l (OEM: 3,8 l)
- 74,71 % večja prostornina jedra: HF-Series 13,33 l (OEM: 7,63 l)
- Površina: črno prašno lakirana
- Vstopni in izstopni priključek povečana na 70 mm
- Ojačane silikonske cevi z objemkami so vključene v komplet
- TTG, tipska odobritev dela
- Vgradnja Plug & Play
Kompatibilnost
- VW Golf VIII (CD1)
- SEAT Leon IV (KL1)
- VW Tiguan II (AD1)
Vsebina kompleta
- 1 × intercooler
- 2 × silikonska cev
- 4 × objemka cevi
- 1 × pritrdilni material
- 1 × navodila za vgradnjo
Kaj prinese nadgrajeni intercooler?
Za natančno določitev povečanja moči v številkah je treba upoštevati številne neznane dejavnike, kot so odstopanja serijske moči, druge strojne predelave in uporabljena programska oprema. To se razlikuje od vozila do vozila. Pri predelanih motorjih je kot orientacijska vrednost mogoče upoštevati do 5–10 % povečanja.
Enako pomembno je, da pri visokih zunanjih temperaturah preprečite padec zmogljivosti ali celo aktiviranje temperaturne zaščite, ki je določena v številnih krmilnih enotah. Tako lahko motor ves čas zagotavlja svojo polno zmogljivost, ne glede na to, ali je že programsko optimiziran ali ostane serijski.
Priporočilo
Intercoolerje HF-Series priporočamo kot del kombinacije strojne in programske optimizacije. Z zmanjšanjem protitlaka oziroma razbremenitvijo turbopolnilnika ter ohlajanjem polnilnega zraka, ki poveča vsebnost kisika v zgorevalnem prostoru in zmanjša toplotne obremenitve, se potencial turbomotorja učinkovito izkoristi.
Pri povečanju zmogljivosti s čipnim tuningom se v 99 % primerov poveča tudi polnilni tlak. Pri uporabi serijskega intercoolerja zato padec polnilnega tlaka eksponentno naraste. Turbopolnilnik mora delovati močneje, povečajo se njegove toplotne obremenitve, življenjska doba pa se skrajša oziroma se zaradi višjih vrtljajev hitreje obrablja. Intercoolerji HF-Series zagotavljajo učinkovito ravnovesje med hladilnim učinkom in padcem polnilnega tlaka.
Uporaba v prometu: Izdelek ima TTG, torej tipsko odobritev dela. V odobritvi je preverjen v kombinaciji z drugimi HG-komponentami, če imajo tudi te lastno odobritev.
Primeren za: SEAT Leon IV (KL1), VW Golf VIII (CD1), VW Tiguan II (AD1).
Podatki proizvajalca o vozilu
- HF-Series Ladeluftkühler Set VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL, )
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Proizvajalec za ta izdelek ne navaja ECE, ABE ali Teilegutachten.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.