Ta nadgrajeni komplet intercoolerja za Ford Focus II ST je izdelek iz serije HF-Series. Visokokakovostno jedro HFT zagotavlja odlične hladilne lastnosti za dobre zmogljivosti tudi v zahtevnih razmerah, hkrati pa je zelo robustno. Odlikuje ga visoka odpornost in manjše segrevanje v primerjavi s primerljivimi jedri drugih proizvajalcev.
Celoten sistem je zasnovan za čim boljši pretok. Izguba tlaka je zato minimalna, celotna pot polnilnega zraka pa je bila razvita s pomočjo CAD-analiz pretoka. Sem sodijo tudi hladilne komore iz zelo trpežnega litega aluminija.
Prednosti izdelka:
- občutno hladnejši polnilni zrak, kar izboljša zgorevanje v motorju,
- hitrejši odziv motorja,
- izboljšan pretok.
Izdelek je zato zanimiv tako za serijsko moč kot za dirkalno uporabo, saj omogoča tudi občutno višje zmogljivosti.
Tehnični podatki
- Tip jedra intercoolerja: HFT
- Dolžina: 770mm (jedro)
- Višina: 310mm (jedro)
- Globina: 50mm (jedro)
- Prostornina jedra brez komor: 11,935 cm³
- Čelna površina: 238,7 cm²
- Cevi polnilnega zraka: Plug&Play, enostavna zamenjava serijskega intercoolerja
Uporaba v prometu: Izdelek vključuje tehnično poročilo za vpis predelave po §19.3.
Neposredna primerjava serijskega intercoolerja in HF-Series
- Velikost: 657mmx152mmx40mm (serijski) / 770mmx310mmx50mm (HF-Series)
- Prostornina jedra: 3,994 cm³ (serijski) / 11,935 cm³ (HF-Series)
- Čelna površina: 99,864 cm² (serijski) / 238,7 cm² (HF-Series)
Obseg dobave
- intercooler,
- komplet za prestavitev hupe,
- tehnično poročilo za vpis predelave po §19.3.
Kaj prinese nadgrajeni intercooler?
Za natančno številčno določitev povečanja moči zaradi intercoolerja je treba upoštevati številne neznane dejavnike, kot so odstopanja tovarniške moči, druge spremembe strojne opreme in uporabljena programska oprema pri meritvah. To se razlikuje od vozila do vozila. Pri motorjih s povečano močjo lahko kot okvirno vrednost upoštevamo do 5–10 %.
Enako pomembno je, da nadgrajeni intercooler pri visokih zunanjih temperaturah preprečuje izgubo moči oziroma doseganje temperaturne zaščite, ki je shranjena v številnih krmilnih enotah. Tako lahko vedno računate na polno moč motorja, ne glede na to, ali je bil motor že programsko optimiziran ali je ostal serijski.
Priporočilo
Intercoolerje HF-Series uporabljajte v kombinaciji s strojno in programsko optimizacijo. Z zmanjšanjem protitlaka, razbremenitvijo turbopolnilnika in hlajenjem polnilnega zraka se poveča vsebnost kisika v zgorevalnem prostoru, zmanjša toplotna obremenitev ter učinkoviteje izkoristi potencial vsakega turbomotorja.
Pri strojni ali programski predelavi vozila ne smemo zanemariti izgube polnilnega tlaka. Pri povečanju moči s čipiranjem se v 99 % primerov poveča tudi polnilni tlak. Z uporabo serijskega intercoolerja izguba polnilnega tlaka eksponentno naraste. Turbopolnilnik mora zato delovati intenzivneje, njegova toplotna obremenitev se poveča, življenjska doba pa se skrajša oziroma se zaradi višjih vrtljajev hitreje obrabi.
Intercoolerji HF-Series zagotavljajo optimalno ravnovesje med učinkovitostjo hlajenja in izgubo polnilnega tlaka.
Primeren za: Ford Focus II (DA).
Podatki proizvajalca o vozilu
- HF-Series Ladeluftkühler Kit Ford Focus ST Mk.2 225PS
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Izdelek ima nemški Teilegutachten (strokovno mnenje o delu), dokument je priložen. V Nemčiji je ob vgradnji obvezen vpis v prometno dovoljenje.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.