Ta nadgrajeni intercooler za MINI F54–F56 je izdelek iz serije HF-Series. Visokokakovostno jedro BNP zagotavlja odlične hladilne lastnosti, da tudi v zahtevnih razmerah omogoča visoko zmogljivost, hkrati pa je zelo robustno. Odlikuje ga velika odpornost in manjše segrevanje v primerjavi s primerljivimi jedri drugih proizvajalcev.
Celoten sistem je zasnovan za čim boljši pretok. To pomeni minimalen padec tlaka, celotna pot polnilnega zraka pa je bila razvita s pomočjo CAD-analiz pretoka. Tudi hladilni komori sta izdelani iz zelo trpežnega litega aluminija.
Prednosti izdelka
- občutno hladnejši polnilni zrak, kar izboljša zgorevanje v motorju;
- hitrejši odziv motorja;
- izboljšan pretok.
Izdelek je zato zanimiv tako za vozila s serijsko močjo kot za dirkalno uporabo, saj omogoča tudi občutno višje moči. Vsak intercooler je bil izdelan za konkretno vozilo, preračunan v simulacijah pretoka in preizkušen na lastnem merilniku moči proizvajalca.
Intercooler se namesti na originalne pritrdilne točke originalnega OEM-intercoolerja, zato niso potrebne večje predelave. Vgradnjo lahko uporabnik opravi sam z dobro opremljenim kompletom orodja.
Tehnični podatki
- Dolžina: 600 mm (jedro)
- Višina: 245 mm (jedro / stopnica pri 155 mm)
- Globina: 128 mm spodaj / 50 mm zgoraj (jedro)
- Prostornina jedra brez komor: 14,60 cm³
- Jedro: Bar’n’Plate
- Komori: liti aluminij
- Priključki cevi: originalne priključne točke (plug & play)
- Površina za dotok zraka: 147 cm²
Uporaba v prometu: Tehnično poročilo za vpis po §19.3 je priloženo za modele UKL-L z oznako motorja B48A20A. Za modele FML-2 in dizelske modele tehničnega poročila ni.
Neposredna primerjava
- Serijski intercooler: 586 × 148 × 96 mm
- HF-Series intercooler: spodnji del 600 × 155 × 128 mm; zgornji del 600 × 100 × 50 mm
- Prostornina: serijski 8,325 cm³; HF-Series 14,60 cm³
- Površina za dotok zraka: serijska 86,72 cm²; HF-Series 147 cm³
Vsebina kompleta
- intercooler;
- tehnično poročilo po §19.3.
Kaj prinese nadgrajeni intercooler?
Za natančen izračun povečanja moči v številkah je treba upoštevati več neznanih dejavnikov, kot so razlike v tovarniški moči, druge spremembe strojne opreme in uporabljena programska oprema. Rezultat se razlikuje od vozila do vozila. Pri motorjih s povečano močjo je kot okvirna vrednost mogoče pričakovati do 5–10 %.
Enako pomembno je, da nadgrajeni intercooler pri visokih zunanjih temperaturah preprečuje izgubo moči oziroma aktiviranje temperaturne zaščite, ki je nastavljena v številnih krmilnih enotah. Tako lahko motor svojo razpoložljivo moč ohrani tudi v zahtevnih razmerah, ne glede na to, ali je programsko že optimiziran ali ostaja serijski.
Priporočilo
Intercooler HF-Series je priporočljivo uporabljati v kombinaciji z optimizacijo strojne in programske opreme. Z zmanjšanjem protitlaka, s čimer razbremenimo turbopolnilnik, in hlajenjem polnilnega zraka, ki poveča vsebnost kisika v zgorevalnem prostoru ter zmanjša toplotno obremenitev, lahko učinkoviteje izkoristimo potencial vsakega turbomotorja.
Izdelek je bil razvit v sodelovanju z dolgoletnim partnerjem in strokovnjakom za MINI Cooper, podjetjem Dynamic Automotive.
Primeren za: MINI Clubman II (F54), MINI Mini Convertible III (F57), MINI Mini III (F55) / III (F56).
Podatki proizvajalca o vozilu
- HF-Series Ladeluftkühler Mini Cooper S/D, One D F54 F55 F56 F57
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Izdelek ima nemški Teilegutachten (strokovno mnenje o delu), dokument je priložen. V Nemčiji je ob vgradnji obvezen vpis v prometno dovoljenje.

Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.