Ta nadgrajeni intercooler za Citroën DS3/DS3 R in Peugeot 208 je izstopajoč izdelek serije HF-Series. Visokokakovostno jedro HFRS zagotavlja odlične hladilne lastnosti, zato omogoča dobro delovanje tudi v zahtevnih pogojih, hkrati pa je zelo robustno. Odlikuje ga visoka odpornost in manjše segrevanje v primerjavi s primerljivimi jedri drugih proizvajalcev.
Celoten sistem je zasnovan z mislijo na optimalen pretok. To pomeni minimalen padec tlaka, celotna pot polnilnega zraka pa je bila razvita s pomočjo CAD-analiz pretoka. Enako velja za hladilna kadra, izdelana iz visokotrdnostnega litega aluminija.
Prednosti izdelka:
- občutno hladnejši polnilni zrak, kar izboljša zgorevanje motorja,
- hitrejši odziv motorja,
- izboljšan pretok.
Izdelek je zanimiv tako za serijsko moč kot za dirkalno uporabo, saj omogoča tudi občutno višje zmogljivosti. Vsak intercooler je bil izdelan za konkretno vozilo, preračunan s simulacijami pretoka in preizkušen na lastnem merilniku moči.
Intercooler se namesti na originalne pritrdilne točke originalnega OEM-intercoolerja, zato večji posegi niso potrebni. Vgradnjo lahko opravite sami z dobro opremljenim kompletom orodja.
Tehnični podatki
- dolžina: 540 mm (jedro),
- višina: 180 mm (jedro),
- globina: 65 mm (jedro),
- prostornina jedra brez kade: 6,318 cm³,
- jedro: HFRS,
- kadi: liti aluminij,
- cevovodi: vključeni,
- površina za pretok zraka: 97,2 cm².
Neposredna primerjava s serijskim intercoolerjem
- mere: serijski 300 × 155 × 80 mm; HF-Series 540 × 180 × 65 mm,
- prostornina: serijski 3,72 cm³; HF-Series 6,318 cm³,
- površina za pretok zraka: serijski 46,5 cm²; HF-Series 97,2 cm².
Kaj prinese nadgrajeni intercooler?
Za natančno številčno opredelitev povečanja moči je treba upoštevati številne neznane dejavnike, kot so tovarniško odstopanje moči, druge spremembe strojne opreme in uporabljena programska oprema pri merjenju. To se razlikuje od vozila do vozila. Pri že zmogljivostno nadgrajenih motorjih lahko kot okvirno vrednost pričakujete do 5–10 %.
Vsaj tako pomembno je, da pri visokih zunanjih temperaturah preprečite izgubo moči oziroma aktiviranje temperaturne zaščite, ki je shranjena v številnih krmilnih enotah. Tako lahko motor vedno izkoristi svojo polno zmogljivost, ne glede na to, ali je že programsko optimiziran ali je programsko ostal serijski.
Priporočilo: Intercoolerje HF-Series uporabite v kombinaciji s strojno in programsko optimizacijo. Z zmanjšanjem protitlaka, s čimer razbremenite turbopolnilnik, in ohlajanjem polnilnega zraka, ki poveča vsebnost kisika v zgorevalnem prostoru ter zmanjša toplotno obremenitev, lahko učinkovito izkoristite potencial vsakega turbomotorja.
Uporaba v prometu: Izdelku je priložen certifikat oziroma poročilo o delih (Teilegutachten) za vpis predelave po §19.3.
Primeren za: Citroën DS3 I (S/S), Peugeot 208 I (C).
Podatki proizvajalca o vozilu
- HF-Series Ladeluftkühler Kit Citroen DS3 inkl. Racing, Peugeot 208 1.6L
Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Homologacija
Izdelek ima nemški Teilegutachten (strokovno mnenje o delu), dokument je priložen. V Nemčiji je ob vgradnji obvezen vpis v prometno dovoljenje.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.