HG Motorsport komplet silikonskih cevi za obtočni ventil EA888 Gen.3, 60 mm

Komplet za predelavo obtočnega ventila je namenjen preusmerjanju protitlaka, zato se polnilni tlak ob zaprtju lopute ne upočasni.

Podrobnosti:

• Priložena dokumentacija
• Priključki: 1 × 65 mm / 1 × 60 mm

Opomba: Primeren je samo za priključke intercoolerja z zunanjim premerom 60/63 mm (originalni ali intercooler HF-Series V2).

Pred naročilom preverite, na kateri strani je nameščena posoda tekočine za pranje vetrobranskega stekla: na voznikovi strani (polnilni nastavek ob ohišju zračnega filtra) ali na sovoznikovi strani (pred posodo hladilne tekočine). Če je posoda na sovoznikovi strani, pri vozilu specifičnem vgradnem materialu izberite dodatni nosilec. Dodatni nosilec je namenjen modelom Golf 7R/Clubsport in vsem modelom Cupra Euro 6 z ročnim menjalnikom.

Prednost sistema: Protitlak se preusmeri neposredno pred loputo. Ker je ventil pri tem sistemu nameščen za intercoolerjem, kroži samo ohlajen zrak. Pri številnih motorjih je originalni obtočni ventil nameščen pred intercoolerjem, zato kroži samo vroč, neohlajen zrak.

Originalni ventil je vgrajen neposredno v turbopolnilnik. Ob spremembi obremenitve vrača presežni polnilni tlak v sesalni sistem in tako preprečuje poškodbe turbopolnilnika, saj bi ga zaprtje lopute in posledični protitlak upočasnila. Zaradi stalne izpostavljenosti visokim temperaturam sčasoma pogosto oslabi in začne puščati.

Netesen ventil povzroči slabši odziv motorja in izgubo zmogljivosti, česar običajno ne opazimo takoj, saj se težava razvija postopoma. Voznik se zato nezavedno navadi na slabši odziv in izgubo moči. Poleg tega se v sistem nenehno preusmerja vroč polnilni zrak.

S tem kompletom je mogoče ventil prestaviti v hladnejši del sistema, kar prinaša naslednje prednosti:

1. Izboljšan odziv motorja, saj se tlak preusmeri neposredno pred loputo.
2. Namesto vročega, neohlajenega polnilnega zraka se v sistem vrača izključno hladen zrak. Turbopolnilniku je zato treba dovajati manj zraka.
3. Zaradi prestavitve ventil ni več izpostavljen močni toplotni obremenitvi, ki nastaja pri vgradnji v turbopolnilnik.
4. Čim hladnejši je sesalni zrak, tem večja je njegova gostota, večja gostota pa izboljša polnjenje valjev. Tako je mogoče doseči tudi večjo moč v nižjem območju vrtljajev.

Komplet za predelavo obtočnega ventila je mogoče kupiti tudi ločeno kot GFB DV+ T9351.

Primeren za: VW Golf VII (5G1).

Podatki proizvajalca o vozilu

• SUV Umrüstkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI Quermotoren EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7) – 60mm

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.