HG Motorsport komplet silikonskih cevi za VAG 1.8–2.0 T(F)SI EA888 Gen.3, 70 mm

Komplet za obtočni ventil je v osnovi preusmeritev protitlaka, ki preprečuje zaviranje polnilnega tlaka ob zaprtju lopute.

Podrobnosti

• Priložena je dokumentacija za izdelek.
• Priključki: 1 × 65 mm / 1 × 70 mm

Opomba: Komplet je primeren samo za priključke intercoolerja z zunanjim premerom 70 mm, na primer za intercoolerje HF-Series V3 ali Wagner.

Opomba: Pred naročilom preverite, ali je posoda za tekočino za pranje stekel na voznikovi strani (polnilni vrat ob ohišju zračnega filtra) ali na sovoznikovi strani (pred posodo hladilne tekočine). Če je posoda nameščena na sovoznikovi strani, pri vozilu izberite dodatni nosilec. Ta dodatni nosilec je namenjen modelom Golf 7R/Clubsport in vsem modelom Cupra Euro 6 z ročnim menjalnikom.

Prednosti sistema

Pri tem sistemu se protitlak preusmeri neposredno pred loputo. Ker je ventil nameščen za intercoolerjem, po sistemu kroži samo hladen zrak.

Pri številnih motorjih VAG je serijski obtočni ventil nameščen pred intercoolerjem, zato po sistemu kroži samo vroč, neohlajen zrak. Originalni ventil je vgrajen neposredno v turbopolnilnik. Ob menjavi obremenitve vrača presežni polnilni tlak v sesalni sistem in tako pomaga preprečevati poškodbe turbopolnilnika, saj bi ga ob zaprtju lopute nastali protitlak upočasnil.

Zaradi stalne izpostavljenosti visokim temperaturam se originalni ventil sčasoma pogosto poškoduje in začne puščati. Netesen ventil povzroči slabši odziv motorja in izgubo moči, česar sprva običajno ni mogoče takoj opaziti, saj se težava razvija postopoma. Voznik se tako nezavedno navadi na vse slabši odziv motorja in manjšo moč. Poleg tega se v sistem nenehno vrača vroč polnilni zrak.

S tem kompletom je mogoče ventil premestiti v hladnejši del sistema, kar prinaša naslednje prednosti:

1. Boljši odziv motorja, saj se tlak preusmeri neposredno pred loputo.
2. Namesto vročega, neohlajenega polnilnega zraka se v sistem vrača izključno hladen zrak. Zato mora turbopolnilnik dovajati manj zraka.
3. Zaradi premestitve ventil ni več izpostavljen velikim toplotnim obremenitvam, ki nastajajo pri vgradnji v turbopolnilnik.
4. Čim hladnejši je sesalni zrak, tem večja je njegova gostota, večja gostota pa izboljša polnjenje valjev. Tako je mogoče doseči tudi večjo moč v nižjem območju vrtljajev.

Uporaba v prometu: Komplet vključuje pripadajočo dokumentacijo za izdelek. Pred uporabo na cesti preverite veljavnost dokumentacije za konkretno vozilo in konfiguracijo.

Primeren za: SEAT Leon III (5F) / III (5F1), VW Golf VII (5G1).

Podatki proizvajalca o vozilu

• SUV Umrüstkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI Quermotoren EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7) – 70mm

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.