HG Motorsport vžigalne tuljave za 1.0–1.4 TFSI (VW Golf, Polo, Passat)

Tehnična optimizacija za največjo moč

Visokozmogljive vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo več energije vžiga in večjo toplotno stabilnost za sodobne visokozmogljive motorje. Pri zmogljivostno nadgrajenih motorjih originalne vžigalne tuljave hitro dosežejo svoje meje, kar lahko povzroči izpuščanje vžiga, neenakomerno zgorevanje in toplotno preobremenitev. Tuljave HG Motorsport so razvite za zanesljivo delovanje tudi v najzahtevnejših razmerah.

Tehnične značilnosti

• Optimizirano primarno in sekundarno navitje: več navitij in kakovostna bakrena žica zagotavljajo boljši prenos energije ter stalno visoko napetost vžiga.
• Več energije vžiga (+10 % v primerjavi z OE): optimalno napajanje vžigalnih svečk v celotnem času polnjenja, idealno za zmogljive motorje.
• Stalna energija pri visoki obremenitvi: posebej primerno za turbo- in kompresorske motorje, ki dlje časa potrebujejo stabilno napetost vžiga.
• Daljša življenjska doba: kakovostni izolacijski materiali in optimizirana navitja zmanjšujejo toplotne obremenitve ter ščitijo pred notranjimi kratkimi stiki.
• Toplotna odpornost: trajno delovanje do 120 °C in stabilno delovanje do 140 °C brez izgube zmogljivosti.
• Optimizirano ustvarjanje iskre: stabilen vžig tudi pri visokih polnilnih tlakih in bogatejših mešanicah, kar izboljša učinkovitost zgorevanja.

Primerjava energije vžiga

Diagram prikazuje večjo energijo vžiga tuljav HG Motorsport v primerjavi s serijskimi komponentami:

• Do 1,5 ms obe vrsti tuljav zagotavljata primerljivo energijo.
• Od 2,0 ms energija serijskih vžigalnih tuljav občutno upade, medtem ko tuljave HG Motorsport ohranjajo stalne visoke vrednosti.
• Pri 3,0 ms tuljave HG Motorsport zagotavljajo skoraj 25 % več energije, kar je pomembno pri visokih vrtljajih in zmogljivostno nadgrajenih motorjih.
• Tudi pri temperaturi 140 °C energija vžiga tuljav HG Motorsport ostane stabilna pri 70 mJ, medtem ko OE-tuljave že odpovedujejo ali dosežejo kritične vrednosti.

Primerna področja uporabe

• Visokozmogljivi motorji: optimalen vžig tudi pri ekstremnih obremenitvah.
• Motorsport in dnevi na dirkališču: stabilnost in stalna energija pri neprekinjenem delovanju.
• Vsakodnevna vozila z večjo močjo: boljša učinkovitost in stabilnost vžiga pri vsakodnevni vožnji.
• Zamenjava za originalne vžigalne tuljave: večja zanesljivost in daljša življenjska doba.

Zgradba navitja in delovanje

Vžigalne tuljave uporabljajo optimizirano zgradbo primarnega in sekundarnega navitja. Primarno navitje ustvari močno magnetno polje, ob njegovem sesedanju pa se v sekundarnem navitju inducira visoka napetost. Večje število navitij in izboljšana izolacija zagotavljata stalno energijo vžiga tudi pri visokih vrtljajih in konicah obremenitve.

Toplotni preskusi in dolgoročni rezultati

1. Trajna toplotna obremenitev: preskus je potekal pri 120 °C z izmeničnimi obremenitvami, simuliranimi več kot 100 ur. Tuljave HG Motorsport niso pokazale zmanjšanja zmogljivosti ali toplotne degradacije. OE-tuljave so po 50 urah izgubile približno 25 % energije, sledile pa so prve spremembe materiala.
2. Dodatni preskus pri 140 °C: tuljave HG Motorsport so 8 ur delovale stabilno brez odpovedi. Pri OE-tuljavah je po 4 urah sledil upad zmogljivosti do 40 %, nato pa toplotne odpovedi.

Povzetek laboratorijskih podatkov

• Največja energija vžiga: HG Motorsport 120 mJ; OE-vžigalna tuljava 90 mJ.
• Trajna obremenitev pri 120 °C: HG Motorsport > 100 ur; OE 50 ur.
• Delovanje pri 140 °C: HG Motorsport stabilno do 8 ur; OE upad zmogljivosti po 4 urah.
• Izolacijska upornost (500 V): HG Motorsport > 20 MΩ; OE približno 10 MΩ.

Nadomeščene OEM-številke

04C905110A, 04C905110B, 04C905110D, 04C905110E, 04C905110H, 04C905110J, 04C905110K, 04C905110L, 04E905110, 04E905110A, 04E905110B, 04E905110C, 04E905110C, 04E905110D, 04E905110E, 04E905110F, 04E905110G, 04E905110H, 04E905110K, 04E905110L, 04E905110M, 04E905110N, 04E905110P

Primeren za: Audi A1 I (8X) / II (GB), Audi A3 II (8P) / III (8V) / IV (GY), Audi A4 IV (B9), Audi Q2 I (GA), Audi Q3 I (8U), SEAT Altea I (5P1), SEAT Arona I (KJ7), SEAT Ateca I (KH7), SEAT Ibiza IV (6J/6P) / V (KJ1), SEAT Leon II (1P1) / III (5F), SEAT Toledo III (5P2) / IV (KG3), Škoda Fabia II (5J) / III (NJ3) / IV (PJ3), Škoda Kamiq I (NW4), Škoda Octavia II (1Z3) / III (5E3) / IV (NX3) in še 18 drugih.

Podatki proizvajalca o vozilu

• HG Hochleistungs Zündspule Zündspule 1.0, 1.2 ,1.4 TFSI

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.