HG Motorsport vžigalne tuljave za BMW S58/B58/B48/B46

Tehnična izboljšava za največjo zmogljivost

Visokozmogljive vžigalne tuljave HG Motorsport

Večja energija vžiga in višja toplotna stabilnost za sodobne visokozmogljive motorje. Pri sodobnih vozilih, zlasti pri predelanih motorjih z večjo močjo, originalne vžigalne tuljave hitro dosežejo svoje meje. Posledice so lahko izostanki vžiga, neenakomerno zgorevanje in toplotna preobremenitev. Visokozmogljive vžigalne tuljave HG Motorsport so bile razvite posebej za odpravo teh težav. Zagotavljajo večjo energijo vžiga, višjo toplotno stabilnost in zanesljivo delovanje tudi v najzahtevnejših razmerah.

Tehnične lastnosti vžigalnih tuljav HG Motorsport

• Optimizirano primarno in sekundarno navitje: več navitij in kakovostna bakrena žica zagotavljajo boljši prenos energije ter konstantno visoko vžigalno napetost.
• Večja energija vžiga (+10 % glede na OE): optimalno napajanje vžigalnih svečk v celotnem času polnjenja tuljave (Dwell), idealno za zmogljive motorje.
• Konstanten izhod energije pri visoki obremenitvi: posebej primerne za turbo- in kompresorske motorje, ki potrebujejo stabilno vžigalno napetost skozi daljši čas.
• Daljša življenjska doba: kakovostni izolacijski materiali in optimizirana navitja zmanjšujejo toplotne obremenitve ter ščitijo pred notranjimi kratkimi stiki.
• Toplotna odpornost: trajna uporaba do 120 °C in stabilno delovanje do 140 °C brez izgube zmogljivosti.
• Optimizirano ustvarjanje iskre: stabilen vžig tudi pri visokem polnilnem tlaku in bogatejših mešanicah, kar občutno izboljša učinkovitost zgorevanja.

Primerjava energije vžiga

Diagram prikazuje večjo energijo vžiga tuljav HG Motorsport v primerjavi s serijskimi komponentami:

• Do 1,5 ms: obe vrsti tuljav zagotavljata primerljivo energijo.
• Od 2,0 ms: energija serijskih vžigalnih tuljav občutno upade, medtem ko tuljave HG Motorsport zagotavljajo konstantno visoke vrednosti.
• Pri 3,0 ms: vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo skoraj 25 % več energije, kar je pomembno pri visokih vrtljajih in zmogljivostno predelanih motorjih.

Tudi pri temperaturi 140 °C ostane energija vžiga tuljav HG Motorsport stabilna pri 70 mJ, medtem ko serijske tuljave že odpovejo ali dosežejo kritične vrednosti.

Primerna uporaba

• Visokozmogljivi motorji: optimalen vžig tudi pri izjemnih obremenitvah.
• Motorsport in dnevi na dirkališču: stabilnost in konstantna energija pri neprekinjenem delovanju.
• Vozila za vsakodnevno uporabo s povečano močjo: boljša učinkovitost in stabilnost vžiga pri vsakodnevni vožnji.
• Kot zamenjava za originalne vžigalne tuljave: večja zanesljivost in daljša življenjska doba.

Zgradba navitja in delovanje

Vžigalne tuljave uporabljajo optimizirano zgradbo primarnega in sekundarnega navitja. Primarno navitje ustvari močno magnetno polje, katerega sesutje v sekundarnem navitju inducira visoko napetost. Večje število navitij in izboljšana izolacija zagotavljata konstantno energijo vžiga tudi pri visokih vrtljajih in kratkotrajnih konicah obremenitve.

Toplotni preskusi in dolgoročni rezultati

1. Trajna toplotna obremenitev
   Preskus: neprekinjeno delovanje pri 120 °C s simuliranimi spremembami obremenitve v trajanju 100 ur.
   Rezultat: pri vžigalnih tuljavah HG Motorsport ni bilo zmanjšanja zmogljivosti ali toplotne degradacije.
   Primerjava: serijske vžigalne tuljave so po 50 urah izgubile približno 25 % energije, sledile so prve spremembe materiala.
2. Dodatni preskus pri 140 °C
   HG Motorsport: stabilno delovanje 8 ur brez odpovedi.
   Serijske vžigalne tuljave: padec zmogljivosti do 40 % po 4 urah, sledile so toplotne odpovedi.

Povzetek laboratorijskih podatkov

• Največja energija vžiga: HG Motorsport 120 mJ; OE vžigalna tuljava 90 mJ.
• Trajna obremenitev pri 120 °C: HG Motorsport > 100 ur; OE 50 ur.
• Delovanje pri 140 °C: HG Motorsport stabilno do 8 ur; OE padec zmogljivosti po 4 urah.
• Izolacijska upornost (500 V): HG Motorsport > 20 MΩ; OE približno 10 MΩ.

Zamenjava za originalne številke

Vžigalna tuljava nadomešča naslednje številke OEM: 12137, 12138, 121384, 1213847, 7619385, 7619385.05, 761938505, 8647463, 8647463.01, 864746301, 8678438, 8678438.01, 8678438.01, 867843801.

Primeren za: BMW 1 II (F20/F21) / III (F40) / IV (F70), BMW 2 I (F22/F23/F45/F46/F87) / II (G42/G87/F44), BMW 3 VI (F30/F31/F34/F80) / VII (G20/G21/G80/G81), BMW 4 I (F32/F33/F36/F82/F83) / II (G22/G23/G26/G82/G83), BMW 5 VII (G30/G31/F90) / VIII (G60/G90) / VIII (G61/G99), BMW M2 II (G87), BMW M3 VII (G20/G21/G80/G81), BMW M4 II (G82), BMW X1 II (F48) / III (U11), BMW X2 I (F39) / II (U10), BMW X3 III (G01) / IV (G45), BMW X4 II (G02), BMW X5 IV (G05/F95), BMW X6 III (G06/F96) in še 2 drugih.

Podatki proizvajalca o vozilu

• HG Hochleistungs Zündspule BMW S58 B58 B48 B46 Serie

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.