HG Motorsport vžigalne tuljave za Mercedes 1.6–2.0 l M270.910/M274.910

Tehnična optimizacija za največjo moč

Visokozmogljive vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo večjo vžigalno energijo in boljšo toplotno stabilnost za sodobne visokozmogljive motorje.

Pri sodobnih vozilih, zlasti pri motorjih s povečano močjo, originalne vžigalne tuljave hitro dosežejo svoje meje. Posledice so lahko izpuščanje vžiga, neenakomerno zgorevanje in toplotna preobremenitev. Vžigalne tuljave HG Motorsport so bile posebej razvite za reševanje teh težav. Zagotavljajo večjo vžigalno energijo, izboljšano toplotno stabilnost in zanesljivo delovanje tudi v najzahtevnejših pogojih.

Tehnične značilnosti vžigalnih tuljav HG Motorsport

• Optimizirano primarno in sekundarno navitje: večje število navitij in kakovostna bakrena žica zagotavljata boljši prenos energije ter konstantno visoko vžigalno napetost.
• Večja vžigalna energija (+10 % v primerjavi z OE): optimalno napajanje vžigalnih svečk skozi celoten čas polnjenja tuljave, kar je idealno za zmogljive motorje.
• Konstanten dovod energije pri visoki obremenitvi: posebej primerno za turbo- in kompresorske motorje, ki dalj časa potrebujejo stabilno vžigalno napetost.
• Daljša življenjska doba: kakovostni izolacijski materiali in optimizirana navitja zmanjšujejo toplotne obremenitve ter ščitijo pred notranjimi kratkimi stiki.
• Toplotna odpornost: trajna uporaba do 120 °C in stabilno delovanje do 140 °C brez izgube zmogljivosti.
• Optimizirano ustvarjanje iskre: stabilen vžig tudi pri visokem polnilnem tlaku in bogatejših mešanicah, kar občutno izboljša učinkovitost zgorevanja.

Primerjava vžigalne energije

Diagram prikazuje večjo vžigalno energijo tuljav HG Motorsport v primerjavi s serijskimi komponentami:

• Do 1,5 ms: obe vrsti tuljav zagotavljata primerljivo energijo.
• Od 2,0 ms: energija serijskih vžigalnih tuljav občutno upade, medtem ko tuljave HG Motorsport zagotavljajo konstantno visoke vrednosti.
• Pri 3,0 ms: vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo skoraj 25 % več energije, kar je pomembno pri visokih vrtljajih in motorjih s povečano močjo.

Tudi pri temperaturi 140 °C ostane vžigalna energija tuljav HG Motorsport stabilna pri 70 mJ, medtem ko serijske OE-tuljave že odpovejo ali dosežejo kritične vrednosti.

Idealno za naslednja področja uporabe

• Visokozmogljivi motorji: optimalen vžig tudi pri ekstremnih obremenitvah.
• Motorsport in trackday vožnja: stabilnost in konstantna energija pri dolgotrajnem delovanju.
• Vsakodnevna vozila s povečano močjo: boljša učinkovitost in stabilnost vžiga pri vsakodnevni uporabi.
• Zamenjava za originalne vžigalne tuljave: večja zanesljivost in daljša življenjska doba.

Zgradba navitja in delovanje

Vžigalne tuljave delujejo z optimizirano zgradbo primarnega in sekundarnega navitja. Primarno navitje ustvari močno magnetno polje, ki ob sesedanju inducira visoko napetost v sekundarnem navitju. Večje število navitij in izboljšana izolacija zagotavljata konstantno vžigalno energijo tudi pri visokih vrtljajih in konicah obremenitve.

Toplotni testi in dolgoročni rezultati

1. Trajna toplotna obremenitev
   Test: neprekinjeno delovanje pri 120 °C s simuliranimi spremembami obremenitve v trajanju 100 ur.
   Rezultat: brez zmanjšanja zmogljivosti in brez toplotne degradacije vžigalnih tuljav HG Motorsport.
   Primerjava: OE-vžigalne tuljave so po 50 urah izgubile približno 25 % energije, sledile so prve spremembe materiala.
2. Dodatni test pri 140 °C
   HG Motorsport: stabilno delovanje 8 ur brez odpovedi.
   OE-vžigalne tuljave: padec zmogljivosti do 40 % po 4 urah, nato toplotne odpovedi.

Povzetek laboratorijskih podatkov

• Največja vžigalna energija: HG Motorsport 120 mJ; OE-vžigalna tuljava 90 mJ.
• Trajna obremenitev pri 120 °C: HG Motorsport > 100 ur; OE-vžigalna tuljava 50 ur.
• Delovanje pri 140 °C: HG Motorsport stabilno do 8 ur; OE-vžigalna tuljava – padec zmogljivosti po 4 urah.
• Izolacijska upornost pri 500 V: HG Motorsport > 20 MΩ; OE-vžigalna tuljava približno 10 MΩ.

Vozila in motorji

Za motorje Mercedes-Benz M270.910 in M274.910 v vozilih A-Class III (W176), B-Class II (W246), C-Class IV (A205, C205, W205), CLA I (C117, X117), GLC I (X253, C253 in GLC Coupé C253), GLE I (W166), GLA I (X156), SLC I (R172) in SLK III (R172).

OEM-številke, ki jih izdelek nadomešča: A2709061000, A2749060600, A2749061400, A2749060700, 2709061000, 2749060600, 2749061400, 2749060700, 2749065100.

Primeren za: Mercedes-Benz A-Class III (W176), Mercedes-Benz B-Class II (W246), Mercedes-Benz C-Class IV (A205) / IV (C205) / IV (W205), Mercedes-Benz Cla Class I (X117), Mercedes-Benz Cla I (C117), Mercedes-Benz Gla Class I (X156), Mercedes-Benz Glc Class I (C253), Mercedes-Benz Glc Coupe I (C253), Mercedes-Benz Glc I (X253), Mercedes-Benz Gle I (W166), Mercedes-Benz Slc I (R172), Mercedes-Benz Slk III (R172).

Podatki proizvajalca o vozilu

• HG Hochleistungs Zündspulen Mercedes A/B/C/CLA/GLA/GLC/GLE/SLC/SLK 1.6-2.0L M270.910,M274.910

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.