HG Motorsport vžigalne tuljave za Mercedes M272.9/M273.9, 6- in 8-valjni motorji

Tehnična optimizacija za največjo zmogljivost

Visokozmogljive vžigalne tuljave HG Motorsport

Največja energija vžiga in odlična termična stabilnost za sodobne visokozmogljive motorje. Pri sodobnih vozilih, zlasti pri zmogljivostno nadgrajenih motorjih, originalne vžigalne tuljave hitro dosežejo svoje meje. Posledice so lahko izpadi vžiga, neenakomerno zgorevanje in pregrevanje. Visokozmogljive vžigalne tuljave HG Motorsport so bile razvite posebej za premagovanje teh izzivov. Zagotavljajo večjo energijo vžiga, višjo termično stabilnost in zanesljivo delovanje tudi v najzahtevnejših razmerah.

Tehnične značilnosti vžigalnih tuljav HG Motorsport

• Optimizirano primarno in sekundarno navitje: večje število ovojev in kakovostna bakrena žica izboljšata prenos energije ter zagotavljata stalno visoko napetost vžiga.
• Povečana energija vžiga (+10 % v primerjavi z OE): optimalno napajanje vžigalnih svečk skozi celoten čas polnjenja tuljave (Dwell), kar je idealno za zmogljive motorje.
• Stalen izhod energije pri visoki obremenitvi: posebej primerno za turbo- in kompresorske motorje, ki dalj časa potrebujejo stabilno napetost vžiga.
• Podaljšana življenjska doba: kakovostni izolacijski materiali in optimizirana navitja zmanjšujejo termične obremenitve ter ščitijo pred notranjimi kratkimi stiki.
• Termična odpornost: trajna uporaba pri temperaturah do 120 °C in stabilno delovanje do 140 °C brez izgube zmogljivosti.
• Optimizirano nastajanje iskre: stabilen vžig tudi pri visokem polnilnem tlaku in bogatejših mešanicah, kar občutno izboljša učinkovitost zgorevanja.

Primerjava energije vžiga

Diagram prikazuje večjo energijo vžiga tuljav HG Motorsport v primerjavi s serijskimi komponentami:

• Do 1,5 ms: obe vrsti tuljav zagotavljata primerljivo energijo.
• Od 2,0 ms: energija serijskih vžigalnih tuljav občutno upade, medtem ko tuljave HG Motorsport zagotavljajo stalno visoke vrednosti.
• Pri 3,0 ms: vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo skoraj 25 % več energije, kar je pomembno pri visokih vrtljajih in zmogljivostno nadgrajenih motorjih.

Tudi pri temperaturi 140 °C ostane energija vžiga tuljav HG Motorsport stabilna pri 70 mJ, medtem ko OE-tuljave že odpovedujejo ali dosegajo kritične vrednosti.

Idealne za naslednja področja uporabe:

• Visokozmogljivi motorji: optimalen vžig tudi pri ekstremnih obremenitvah.
• Motošport in dnevi na dirkališču: stabilnost in stalna energija pri dolgotrajnem delovanju.
• Vozila za vsakodnevno uporabo z večjo zmogljivostjo: boljša učinkovitost in stabilnost vžiga pri vsakodnevni vožnji.
• Zamenjava za originalne vžigalne tuljave: večja zanesljivost in daljša življenjska doba.

Struktura navitja in delovanje

Vžigalne tuljave uporabljajo optimizirano strukturo primarnega in sekundarnega navitja. Primarno navitje ustvari močno magnetno polje, ki se ob sesedanju inducira v visoko napetost v sekundarnem navitju. Večje število ovojev in izboljšana izolacija zagotavljata stalno energijo vžiga tudi pri visokih vrtljajih in kratkotrajnih konicah obremenitve.

Termični preskusi in dolgoročni rezultati

1. Trajna termična obremenitev

• Preskus: neprekinjeno delovanje pri 120 °C s simuliranimi spremembami obremenitve skozi 100 ur.
• Rezultat: brez zmanjšanja zmogljivosti in brez termične degradacije vžigalnih tuljav HG Motorsport.
• Primerjava: OE-vžigalne tuljave so po 50 urah izgubile približno 25 % energije, nato pa so se pojavile prve spremembe materiala.

Dodatni preskus pri 140 °C

• HG Motorsport: stabilno delovanje 8 ur brez odpovedi.
• OE-vžigalne tuljave: padec zmogljivosti do 40 % po 4 urah, nato termične odpovedi.

Povzetek laboratorijskih podatkov

• Največja energija vžiga: HG Motorsport 120 mJ; OE-vžigalna tuljava 90 mJ.
• Trajna obremenitev pri 120 °C: HG Motorsport > 100 ur; OE-vžigalna tuljava 50 ur.
• Delovanje pri 140 °C: HG Motorsport stabilno do 8 ur; OE-vžigalna tuljava padec zmogljivosti po 4 urah.
• Izolacijska upornost (500 V): HG Motorsport > 20 MΩ; OE-vžigalna tuljava približno 10 MΩ.

Vžigalna tuljava nadomešča naslednje številke OEM: 68011844AA, A0001501980, A0001502680, A0001502780, A0002729060060, A2729060060, 0001501980, 0001502680, 0001502780, 0002729060060.

Primeren za: Mercedes-Benz C-Class II (W203) / III (C204) / III (S204) / III (W204), Mercedes-Benz CL II (C216), Mercedes-Benz Clk Class II (A209/C209), Mercedes-Benz Clk II (C209), Mercedes-Benz Cls I (C219), Mercedes-Benz E-Class II (W211) / III (W211/S211) / III (W212) / IV (C207) / V (A207), Mercedes-Benz G-Class I (W463), Mercedes-Benz GL I (X164), Mercedes-Benz M-Class II (W164), Mercedes-Benz R-Class I (W251/V251), Mercedes-Benz S-Class IV (W221), Mercedes-Benz SL V (R230), Mercedes-Benz Slk II (R171), Mercedes-Benz Viano I (W639) in še 1 drugih.

Podatki proizvajalca o vozilu

• HG Hochleistungs Zündspulen Mercedes C/E/G/M/S Klasse/Sprinter/Vito 6 Zyl M272.9 & 8 Zyl M273.9 Moto

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.