Poskakovanje sprednjih koles ob ostrem speljevanju (wheel hop) pri i30 N povzroča mehka guma v spodnjem torzijskem nosilcu motorja (»dogbone«). Powerflex PFF26-120 je poliuretanski vložek, ki to gumo zamenja: serijski nosilec ostane, vanj pride le trša puša. Motor se pod navorom manj ziba, kolesa držijo oprijem, udarci ne tolčejo več po polosjeh in menjalniku – za bistveno manj denarja kot celoten aluminijast nosilec.
Zakaj črni Black Series (95A)
- Najtrša izvedba Powerflex – motor pod navorom praktično miruje, za dirkalno rabo in drag starte
- Občutno več vibracij in hrupa v kabini – ni za vsakodnevno vožnjo, tam priporočamo rumeni 70A
- Maksimalno čisto prestavljanje in odziv na plin
- Sedi v serijski nosilec, brez menjave celotnega dela
Tehnični podatki
- Material: poliuretan Powerflex, trdota 95A (črna, Black Series)
- Pozicija v diagramu Powerflex: 20 (spodnji torzijski nosilec)
- Vsebina: 1 vložek (dvodelna puša) za en nosilec
- Montaža: serijsko gumo je treba iztisniti iz nosilca – priporočamo delavnico s stiskalnico
- Homologacija: brez (TÜV NE)
- Doživljenjska garancija Powerflex
Vložek ali celoten nosilec?
Vložek PFF26-120 je najcenejša pot do mirnega motorja in odpravi večino wheel hopa. Če želite še manj gibanja motorja (launch control, steza), izberite celoten aluminijast nosilec Powerflex PFF26-122. Za popolno rešitev vložku dodajte še malo pušo PFF26-121 na drugi strani nosilca.
Ustreza vozilom
- Hyundai i30 N in i30 Fastback N (PD), 2017–, predfacelift in facelift
- Hyundai Elantra N (CN7), 2021–
Dobavni rok: na zalogi pri dobavitelju, 7–12 dni. Pred naročilom preverite ustreznost prek izbire vozila; pri vprašanjih nam pišite.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.