Komplet Racingline Performance opletenih sprednjih zavornih cevi iz nerjavnega jekla je neposredna zamenjava za originalne gumijaste cevi na vozilih s platformo MQB. Gre za eno učinkovitejših začetnih nadgradenj serijskega zavornega sistema, saj zagotavlja bolj čvrst zavorni pedal in večjo dolgoročno vzdržljivost.
Standardne gumijaste zavorne cevi se pri visoki temperaturi in tlaku, ki nastaneta pri močnem zaviranju, rahlo raztezajo. Zaradi tega je zavorni pedal lahko mehak oziroma »spužvast«, kar je še posebej opazno na dirkališču ali pri dinamični cestni vožnji. Opletene cevi Racingline to raztezanje učinkovito omejijo.
Kako izboljšajo zaviranje
Vsaka cev ima notranjo oblogo iz PTFE, ovito v opleten plašč iz nerjavnega jekla. Plašč preprečuje raztezanje cevi pod tlakom, zato se več sile, ki jo uporabite na zavornem pedalu, neposredno prenese na pritisk zavornih ploščic ob zavorne diske. Rezultat je ostrejši in bolj konsistenten občutek na pedalu ter boljša povratna informacija pri močnem zaviranju ali natančnem doziranju zavorne sile.
Notranja obloga iz PTFE je združljiva z zavorno tekočino DOT 4 in drugimi visokozmogljivimi zavornimi tekočinami. Zunanji plašč iz nerjavnega jekla nudi bistveno boljšo odpornost proti udarcem kamenja, obrabi in koroziji kot standardne gumijaste cevi.
Ključne prednosti
- Čvrstejši in odzivnejši občutek na zavornem pedalu
- Konsistentno delovanje pri ponavljajočem se močnem zaviranju
- Notranja obloga iz PTFE, primerna za DOT 4 in visokozmogljive zavorne tekočine
- Oplet iz nerjavnega jekla je odporen proti koroziji in mehanskim poškodbam
- Neposredna zamenjava za originalne sprednje zavorne cevi
Vsebina kompleta
- 2 × opleteni sprednji zavorni cevi
- 4 × nove banjo podložke za tesnjenje brez puščanja
Pomembno: Pri vgradnji je treba ponovno uporabiti originalne banjo vijake. Po vgradnji je treba zavorni sistem ustrezno odzračiti, da se odstrani ves zrak, šele nato je vozilo pripravljeno za vožnjo. Če niste prepričani v svoje znanje pri delu na zavorah, naj cevi vgradi usposobljen strokovnjak.
Kompatibilnost
Komplet je namenjen priljubljenim vozilom na platformi MQB znamk Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda in Cupra. Kompatibilnost je odvisna od konkretne zavorne konfiguracije vozila, zato pred vgradnjo preverite ujemanje z izbranim modelom in specifikacijo.
Teža kompleta: 1,00 kg
Primeren za: Audi A3 III (8V), Audi S3 III (8V) / IV (8Y), Audi TT III (FV), Audi Tts III (FV), SEAT Leon III (5F) / III (5F1), Škoda Octavia III (5E3) / III (5E5/5E6), VW Golf VII (5G1) / VIII (CD1), VW T-Roc I (A1).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8V1, 8VK | 2012–2017 | S3 quattro (CJXB), S3 quattro (CJXC), S3 quattro (CJXD/DJHB), S3 quattro (CJXF), S3 quattro (CJXG/DJHA) |
| Audi A3 Convertible | 8V7, 8VE | 2014–2020 | 2.0 TFSI quattro (CNTC), S3 quattro (CJXC/DNUE), S3 quattro (DJHA) |
| Audi A3 Saloon | 8VS, 8VM | 2013–2020 | 2.0 TFSI (CHHB), S3 quattro (CJXB), S3 quattro (CJXC/DNUE), S3 quattro (CJXD/DJHB), S3 quattro (CJXF), S3 quattro (CJXG/DJHA) … |
| Audi A3 Saloon | 8YS, 8YM | 2020–2024 | S3 TFSI quattro (DNFB/DSFA) |
| Audi A3 Sportback | 8VA, 8VF | 2012–2020 | S3 quattro (CJXB), S3 quattro (CJXC/DNUE), S3 quattro (CJXD/DJHB), S3 quattro (CJXF), S3 quattro (CJXG/DJHA) |
| Audi A3 Sportback | 8YA, 8YF | 2020–2024 | S3 TFSI quattro (DNFB) |
| Audi TT | FV3, FVP | 2014–2024 | 2.0 TFSI (CHHC), 2.0 TFSI quattro (CHHC), 2.0 TTS quattro (CJXG), 2.0 TTS TFSI quattro (CJXF), 2.0 TTS TFSI quattro (CYFB/DLRA), 2.0 TTS TSI quattro (DNUF) … |
| Audi TT Roadster | FV9, FVR | 2014–2024 | 2.0 TFSI (CHHC), 2.0 TFSI quattro (CHHC), 2.0 TTS TFSI quattro (CJXF), 2.0 TTS TFSI quattro (CJXG), 2.0 TTS TFSI quattro (DNUF), 45 TFSI (DKTB/DNPA) … |
| SEAT Leon | 5F1 | 2018–2020 | 2.0 Cupra (CJXA), 2.0 Cupra (CJXE), 2.0 Cupra (CJXH/DNUC) |
| SEAT Leon Sc | 5F5 | 2017–2018 | 2.0 Cupra (CJXC) |
| SEAT Leon St | 5F8 | 2018–2020 | 2.0 Cupra (CJXA), 2.0 Cupra (CJXE), 2.0 Cupra (CJXH/DNUC), 2.0 Cupra 4Drive (CJXC/DNUE) |
| Skoda Octavia III | 5E3, NL3, NR3 | 2013–2020 | 2.0 TSI RS (CHHA), 2.0 TSI RS (CHHB), 2.0 TSI RS (DHGA/DKTB/DLBA) |
| Skoda OCTAVIA III Combi | 5E5, 5E6 | 2012–2020 | 2.0 TSI RS (CHHA), 2.0 TSI RS (CHHB), 2.0 TSI RS (DHGA/DKTB/DLBA) |
| Volkswagen Golf VII | 5G1, BQ1, BE1, BE2 | 2013–2020 | 2.0 GTI (CHHA), 2.0 GTI (CHHB/CNTC/CXCB/CXDA), 2.0 GTI (DKTB/DLBA), 2.0 GTI Clubsport (CJXE), 2.0 GTI Clubsport S (CJXG), 2.0 GTI TCR (CJXH/DNUC) … |
| Volkswagen GOLF VII Estate | BA5, BV5 | 2015–2020 | 2.0 R 360S 4motion (CJXC), 2.0 R 4motion (CJXB), 2.0 R 4motion (CJXC/DNUE), 2.0 R 4motion (CJXD/DJHB/DNUC), 2.0 R 4motion (CJXG/DJHA) |
| Volkswagen Golf VIII | CD1, DA1 | 2020–2024 | 2.0 GTI (DLBA/DNPA/DRNA/DZMA) |
| Volkswagen T-Roc | A11, D11 | 2019–2024 | 2.0 R 4motion (DNFC/DNUE) |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.