Racingline nastavljivo vzmetenje za VAG PQ35 platformo

Racingline Track Suspension Kit – 2-smerno nastavljivo vzmetenje z zgornjimi nosilci (VWR340000-G6)

Komplet nastavljivega vzmetenja Racingline Track je izpeljan iz dirkaških sistemov in namenjen voznikom, ki želijo resne zmogljivosti na dirkališču, vendar še vedno uporabnost na cesti. Razvit je neposredno na osnovi Racingline kompletov za dirke; glavne razlike so v notranji nastavitvi blažilnikov in togosti vzmeti. Tako dobite pravo dirkaško tehnologijo v kompletu, prilagojenem za cestno uporabo in track day dogodke.

Sistem omogoča neodvisno nastavitev stiska in iztegnitve blažilnikov, nastavitev višine ter natančno nastavitev odklona koles z nastavljivimi CNC-obdelanimi zgornjimi nosilci. Na zadnji osi so uporabljeni pravi coiloverji namesto ločene vzmeti in blažilnika, kar zagotavlja celoten razpon hoda vzmeti in bolj enakomeren občutek pri vožnji.

V čem se komplet razlikuje

• Obrnjeni sprednji blažilniki s 45-milimetrsko izjemno togo batnico. Toga izvedba sprednje amortizerske noge zmanjšuje upogibanje pod obremenitvijo ter izboljša občutek in odzivnost krmiljenja.
• Enocevna izvedba blažilnikov z ventilnim sistemom z odklonskimi ploščicami, kakršen se uporablja pri pravih dirkaških blažilnikih, za natančen nadzor koles in boljši oprijem.
• Lahka aluminijasta ohišja, enaka kot pri dirkaških kompletih, pomagajo zmanjšati nevzmeteno maso.
• 12-stopenjska nastavitev stiska in iztegnitve na vsakem kolesu. Nastavitev je mogoča ročno, brez orodja in brez dvigovanja vozila.
• Linearne dirkaške vzmeti z notranjim premerom 60 mm ter pomožne vzmeti na sprednji osi. Gre za standardno mero, zato je menjava togosti vzmeti preprosta pri nadaljnjem nastavljanju podvozja.

Nastavljivi zgornji nosilci in priložene povezave stabilizatorja

Komplet vključuje CNC-obdelane nastavljive zgornje nosilce s predhodno nameščenimi pillowball ležaji, ki omogočajo natančno nastavitev odklona koles za uporabo na dirkališču. Priložene so tudi skrajšane nastavljive povezave stabilizatorja, s katerimi po znižanju vozila pravilno nastavite prednapetost stabilizatorja.

Obnašanje na vozilu

To je športno oziroma dirkališko usmerjena nastavitev. V primerjavi s cestnim nastavljivim vzmetenjem boste občutili hitrejši vstop v zavoj, bistveno manj nagibanja karoserije in več zaupanja pri višjih hitrostih skozi zavoje. Komplet je še vedno uporaben na cesti, vendar je zaradi višje ravni nadzora trši od vzmetenja, usmerjenega predvsem v udobje.

Pomembne opombe pri nastavitvi

Strokovna vgradnja in celotna nastavitev geometrije sta nujni. Za optimalen izkoristek kompleta mora nastavitev opraviti strokovnjak z izkušnjami z nastavljivim vzmetenjem in nastavitvijo porazdelitve obremenitve po kolesih. Po vgradnji je treba preveriti in nastaviti odklon koles, stekanje in višino vozila. Brez pravilne nastavitve geometrije prednosti komponent ne boste v celoti izkoristili, obraba pnevmatik pa bo večja.

Tehnični podatek

• Teža: 14,55 kg

Primeren za: Audi A3 II (8P), Audi RS3 II (8P), Audi S3 II (8P), SEAT Altea XL I (5P5/5P8), SEAT Altea I (5P1), SEAT Leon II (1P1), SEAT Toledo III (5P2), Škoda Octavia II (1Z3), VW Golf Cabriolet VI (517), VW Golf Plus I (5M1/521), VW Golf V (1K) / V (1K5) / VI (5K1) / VI (AJ5), VW Jetta III (1K2) / IV (162) in še 1 drugih (glej tabelo spodaj).

Homologacija

Izdelek nima TÜV certifikata (ABE, TTG ali Teilegutachten).

Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)

Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.