Racingline R600 silikonska cev za hladilno tekočino – EA888 Gen.4
Silikonska cev Racingline R600 je namensko izdelana nadgradnja za motorje EA888 Gen.4, opremljene s sesalnim sistemom za hladen zrak Racingline R600. Preusmeri cev hladilne tekočine pod sesalni sistem, uredi videz motornega prostora in zagotavlja vzdržljivost, potrebno za sodobne hladilne sisteme vozil skupine VW.
Zakaj potrebujete to cev
Pri številnih vozilih MQB »EVO« je tovarniška cev hladilne tekočine speljana neposredno čez zgornji del motorja. Tako delno prekriva sesalni sistem R600 in ustvarja manj urejen videz motornega prostora. Ta neposredna zamenjava preusmeri napeljavo hladilne tekočine pod sesalni sistem ter zagotovi čistejši in bolj urejen videz.
Izdelana za zahtevno uporabo
Cev ni zgolj vizualna nadgradnja. Izdelana je iz 4-slojnega ojačanega silikona, ki je namenjen prenašanju tlakov in temperatur v hladilnem sistemu motorja brez čezmernega raztezanja ali odpovedi skozi čas. Notranja plast iz fluoro materiala zagotavlja popolno združljivost z agresivnima hladilnima tekočinama G12 in G13, ki se uporabljata v sodobnih vozilih skupine VW.
V kompletu je tudi nov tovarniški enosmerni ventil, ki je pomemben za pravilno delovanje hladilnega sistema. Cev se prilega in deluje enako kot originalni del.
- Urejen videz: cev hladilne tekočine preusmeri pod sesalni sistem R600
- Kakovostna izdelava: 4-slojni ojačani silikon z notranjo plastjo iz fluoro materiala za združljivost s hladilnima tekočinama G12/G13
- Pravilno delovanje: priložen je nov tovarniški enosmerni ventil
- Neposredna zamenjava: uporablja originalne pritrdilne točke za preprosto vgradnjo
Pomembne informacije o kompatibilnosti
Cev je primerna samo za motorje EA888 Gen.4 s turbo polnilnikom Garrett. Ni primerna za vozila s turbo polnilnikom Continental, vključno z modeli z močjo 300–333 KM.
Uporablja se skupaj s sesalnim sistemom za hladen zrak Racingline R600 na vozilih platforme MQB »EVO« z motorjem EA888.4.
Majhen, vendar premišljeno izdelan dodatek, ki dopolni vgradnjo sesalnega sistema R600 in hkrati ohrani pravilno delovanje hladilnega sistema.
Primeren za: Audi TT III (FV), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), Cupra Terramar I, Škoda Octavia IV (NX3) / IV (NX5), Škoda Superb IV (NZ3/NZ5), VW Golf VIII (CD1).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi TT | FV3, FVP | 2018–2026 | 45 TFSI (DKTB/DNPA), 45 TFSI quattro (DKTB/DNPA) |
| Audi TT Roadster | FV9, FVR | 2018–2026 | 45 TFSI (DKTB/DNPA), 45 TFSI quattro (DKTB/DNPA) |
| CUPRA Formentor | KM7, KMP | 2021–2026 | 2.0 TSI (DNPA), 2.0 VZ (DNPD) |
| CUPRA Leon | KL1, KU1, KUG | 2021–2026 | 2.0 TSI (DNPA) |
| CUPRA Terramar | KP1 | 2024–2026 | 2.0 TSI VZ 4Drive, 2.0 TSI VZ 4Drive (DNPB) |
| Skoda Octavia IV | NX3, NN3, PV3 | 2020–2026 | 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA), 2.0 TSI RS (DNPD) |
| Skoda OCTAVIA IV Combi | NX5, PV5 | 2020–2026 | 2.0 RS TSi (DNPD), 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA) |
| Skoda Superb IV | NZ3 | 2024–2026 | 2.0 TSI 4×4 (DNPB) |
| Skoda SUPERB IV Estate | NZ5 | 2024–2026 | 2.0 TSI 4×4 (DNPB) |
| Volkswagen Golf VIII | CD1, DA1 | 2020–2026 | 2.0 GTI (DLBA/DNPA/DRNA/DZMA), 2.0 GTI (DNPD) |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.