Racingline RP700 so visokozmogljive zadnje zavorne ploščice, namenjene kot neposredna zamenjava za originalne ploščice. Uporabite jih lahko z originalnimi zavornimi čeljustmi in diski, pri tem pa zagotavljajo večjo odpornost proti pregrevanju ter bolj zanesljiv občutek na zavornem pedalu.
Ta komplet je namenjen vozilom na platformi MQB EVO s prezračevanimi zadnjimi zavornimi diski dimenzije 310 x 22 mm. Primeren je za številne zmogljive modele znamk VW, Audi, SEAT, Cupra in Škoda.
Zmes RP700
Racingline je torno zmes RP700 več kot eno leto razvijal in preizkušal na cesti ter dirkališču. Gre za zavorno ploščico srednje trdote z aramidno-vlakensko zmesjo, ki združuje odločen začetni prijem pri hladnih zavorah in stabilnost pri visokih temperaturah. Posebno ogrevanje ni potrebno, zato se ploščice dobro obnesejo tako pri vsakodnevni vožnji kot pri hitri vožnji po ovinkasti cesti.
Pri razvoju je bil velik poudarek namenjen občutku na pedalu. RP700 namesto ostrega in sunkovitega odziva zagotavlja progresivno naraščanje zavorne sile, zato je lažje natančno odmeriti zavorni učinek. To je še posebej uporabno pri močnem zaviranju z visokih hitrosti in zaviranju v ovinek.
Glavne prednosti
- Izrazito večja odpornost proti bledenju zavor pri visokih temperaturah
- Neposredna vgradnja z originalnimi zavornimi čeljustmi in diski
- Odločen prijem pri hladnih zavorah, brez kompromisov pri vsakodnevni vožnji
- Progresiven in predvidljiv občutek na zavornem pedalu
- Homologacija ECE R90 za uporabo na javnih cestah
Homologacija ECE R90
Zavorne ploščice RP700 imajo homologacijo ECE R90 in izpolnjujejo zahtevane varnostne ter zakonske standarde za cestno uporabo, hkrati pa so primerne tudi za uporabo na dirkališču.
Priporočena uporaba
RP700 so primerne za hitro cestno vožnjo in občasne obiske dirkališča, pri tem pa ostanejo dobro obvladljive tudi v vsakodnevnem prometu.
Pomembno: Komplet je namenjen izključno uporabi s prezračevanimi zadnjimi diski dimenzije 310 x 22 mm. Vozila s polnimi zadnjimi diski potrebujejo drug komplet ploščic RP700. Pri novih zavornih ploščicah upoštevajte pravilen postopek utekanja, da se torno gradivo pravilno prenese na zavorni disk in zagotovi poln zavorni učinek.
Teža: 3,50 kg
Primeren za: Audi A3 IV (GY), Audi RS3 IV (8Y), Audi S3 IV (8Y), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), Cupra Terramar I, Škoda Octavia IV (NX3) / IV (NX5), Škoda Superb IV (NZ3/NZ5), VW Golf VIII (CD1) / VIII (CG5), VW Passat B9 (CJ5), VW Tayron I (R4), VW Tiguan III (CT1).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 Saloon | 8YS, 8YM | 2020–2026 | RS3 TFSI quattro (DNWC/DXHB), RS3 TFSI quattro (DNWD/DXHA), S3 TFSI quattro (DNFB/DSFA), S3 TFSI quattro (DNFF/DSFD) |
| Audi A3 Sportback | 8YA, 8YF | 2020–2026 | 45 TFSIe (DGEA), 45 TFSIe (DUCA/EANB), RS3 TFSI quattro (DNWC/DXHB), RS3 TFSI quattro (DNWD), S3 TFSI quattro (DNFB), S3 TFSI quattro (DNFF/DSFD) |
| CUPRA Formentor | KM7, KMP | 2020–2026 | 1.4 e-Hybrid VZ (DGEA/EANA), 1.5 e-HYBRID VZ (DUCA/EANB), 2.0 TSI 4Drive (DNFB), 2.0 VZ (DNPD), 2.0 VZ 4Drive (DNFF), 2.5 VZ5 4Drive (DNWB) |
| CUPRA Leon | KL1, KU1, KUG | 2024–2026 | 1.5 VZ e-HYBRID (DUCA/EANB), 2.0 TSI (DNFH), 2.0 TSI VZ (DNFC) |
| CUPRA Terramar | KP1 | 2024–2026 | 1.5 e-HYBRID VZ (DUCA), 2.0 TSI VZ 4Drive, 2.0 TSI VZ 4Drive (DNPB) |
| Skoda Octavia IV | NX3, NN3, PV3 | 2020–2026 | 1.4 TSI RS iV (DGEA), 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA), 2.0 TSI RS (DNPD) |
| Skoda OCTAVIA IV Combi | NX5, PV5 | 2020–2026 | 1.4 TSI RS iV (DGEA), 2.0 RS TSi (DNPD), 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA) |
| Skoda Superb IV | NZ3 | 2024–2026 | 1.5 TSI iV (DUCB/EANB), 2.0 TSI 4×4 (DNPB) |
| Skoda SUPERB IV Estate | NZ5 | 2024–2026 | 1.5 TSI iV PHEV (DUCB), 2.0 TSI 4×4 (DNPB) |
| Volkswagen Golf VIII | CD1, DA1 | 2020–2026 | 1.4 GTE Plug-in Hybrid (DGEA), 1.5 GTE Plug-in Hybrid (DUCA/EANB), 2.0 GTI (DLBA/DNPA/DRNA/DZMA), 2.0 GTI (DNPD), 2.0 GTI 50 (DNFH), 2.0 GTI Clubsport (DNFC) … |
| Volkswagen GOLF VIII Variant | CG5, DB5 | 2021–2026 | 2.0 TSI R 4motion (DNFF), 2.0 TSI R 4motion (DNFG) |
| Volkswagen PASSAT B9 Variant | CJ5 | 2024–2026 | 1.5 TSI eHybrid (DUCA/EANB), 2.0 TSI 4motion (DNPB) |
| Volkswagen Tayron | R41 | 2024–2026 | 1.5 eHybrid (DUCA/EANB), 2.0 TSI 4motion (DNPB) |
| Volkswagen Tiguan | CT1 | 2024–2026 | 1.5 TSI eHybrid (DUCA/EANB), 2.0 TSi 4motion (DNPB) |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.