TC downpipe brez katalizatorja za modele z OPF in V-objemko – za BMW B48 (od 2018, Euro 6)

Novejši B48 (od 2018) imajo filter trdnih delcev (OPF) in priključek downpipa z V-objemko. TC downpipe je narejen prav za to izvedbo: nadomesti serijsko cev s katalizatorjem za turbino z gladko cevjo iz nerjavečega jekla, OPF v nadaljevanju izpuha ostane. Turbina hitreje zavrti, motor po remapu doseže več moči in navora.

Ustreza

• BMW 1 (F20/F21 LCI) 120i in 125i, od 2018
• BMW 2 (F22/F23 LCI) 220i in 230i, tudi xDrive, od 2018
• BMW 3 (F30/F31/F34 GT LCI) 330i, tudi xDrive, 2018–2020
• BMW 3 (G20/G21) 320i in 330i, tudi xDrive, od 2018
• BMW 4 (F32/F33/F36 LCI) 420i in 430i, tudi xDrive, od 2018
• BMW 5 (G30/G31) 520i, 530e, 530i, tudi xDrive, od 07/2019
• BMW 6 GT (G32) 630i, od 2018
• BMW 7 (G11/G12 LCI) 730i, 740i in 740e, od 2018
• BMW X3 (G01) in X4 (G02) 20i, xDrive20i in xDrive30i, od 2018

⚠️ Samo za vozila, prvotno homologirana po normi Euro 6 (z OPF in V-objemko). Za starejše modele brez OPF izberite TC downpipe za B48 (Euro 5).

Tehnični podatki

• Material: nerjaveče jeklo
• Brez katalizatorja
• Za modele z OPF, priključek z V-objemko
• 2 priključka (za senzorja)
• Priključek na strani motorja: 115/100 mm
• Priključek na strani izpuha: 75 mm

Samo za motošport. Kos ni homologiran za uporabo v javnem cestnem prometu. Po vgradnji je potrebna prilagoditev programske opreme motorja.