Izvedba TC downpipa za N63B s katalizatorjem in toplotnim ščitom v vsaki cevi: več pretoka kot serijske cevi, manj toplote v motornem prostoru in bolj umirjen zvok kot izvedba brez katalizatorja.
Ustreza
- BMW 550i xDrive (G30), motor N63B (530 KM), od 2019
- BMW 750i in 750Li xDrive (G11/G12 LCI), motor N63B (530 KM), od 03/2019
- BMW M850i xDrive (G14/G15/G16), motor N63B, 10/2018–10/2020
- BMW X5 xDrive50i in M50i (G05), motor N63M/N63B (462 in 530 KM), od 08/2018
- BMW X6 M50i (G06), motor N63B (530 KM), od 07/2019
- BMW X7 M50i (G07), motor N63B (530 KM), od 07/2019
Tehnični podatki
- Material: nerjaveče jeklo
- Katalizator in toplotni ščit v vsaki cevi
- Dva priključka na vsaki strani
- Priključek na strani motorja: 105/80 mm
- Priključek na strani izpuha: 70 mm
Tudi izvedba s katalizatorjem ni homologirana za cestni promet.
Samo za motošport. Kos ni homologiran za uporabo v javnem cestnem prometu. Po vgradnji je potrebna prilagoditev programske opreme motorja.

Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.