Serijski downpipe ima tik za turbino katalizator, ki pri višji moči postane ozko grlo. TC downpipe brez katalizatorja ga nadomesti z gladko cevjo iz nerjavečega jekla: turbina se hitreje odzove, temperatura izpuha pade, zvok je polnejši. S prilagojeno programsko opremo je to osnova za Stage 2.
Ustreza
- Mercedes-AMG GT 43 in 53 4MATIC+ EQ Boost (X290), od 2018
- Mercedes-AMG E53 EQ Boost (W213), 435 KM, 2018–2023
- Mercedes-AMG CLS53 EQ Boost (C257), 435 KM, od 2018
- Mercedes-AMG GLE53 EQ Boost (V167), 435 KM, od 2019
- Mercedes-Benz S450 in S500 EQ Boost 4MATIC (W222), 367 in 435 KM, 2017–2020
Samo za vrstni šestvaljni motor M256 z EQ Boost.
Tehnični podatki
- Material: nerjaveče jeklo
- Brez katalizatorja, s toplotnim ščitom
- 5 priključkov
- Priključek na motorni strani: 115/95 mm
- Priključek na izpušni strani: 100/75 mm
Samo za motošport. Kos ni homologiran za uporabo v javnem cestnem prometu. Po vgradnji je potrebna prilagoditev programske opreme motorja.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.