Karoserija vozila je med deli, ki so pri vožnji najbolj obremenjeni. To je še posebej izrazito zaradi prenosa teže karoserije pri hitrem zavijanju, močnem zaviranju ali sunkovitem pospeševanju.
V nekaterih primerih lahko prenos teže med zavijanjem povzroči, da je ena stran vozila obremenjena tudi do trikrat bolj kot druga. Posledica so velike deformacije in zvijanje karoserije, zaradi česar pnevmatike izgubijo oprijem.
Deformacije in zvijanje šasije med zavijanjem lahko povzročijo neželene vozne lastnosti, kot sta podkrmarjenje in prekrmarjenje.
Specifikacije
- Število pritrdilnih točk: 4
Omejitev uporabe: samo za Ford Ranger T6, 3. generacija, z motorjem 2.2 ali 3.2, štirikolesnim pogonom (4WD) in prenovljeno izvedbo (facelift).
Primeren za: Ford Ranger IV (TKE).
Homologacija
Izdelek nima TÜV certifikata (ABE, TTG ali Teilegutachten).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger | T6 | 2015– | 3RD GEN 2.2 4WD FACELIFT, 3RD GEN 3.2 4WD FACELIFT |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.