Šasija avtomobila je med vožnjo izpostavljena velikim obremenitvam, zlasti zaradi prenosa mase karoserije pri hitrem zavijanju, močnem zaviranju ali pospeševanju.
Pri zavijanju lahko prenos mase povzroči, da je ena stran vozila obremenjena tudi do 3-krat bolj kot druga. Posledica so velike deformacije in zvijanje šasije oziroma karoserije, zaradi česar lahko pnevmatike izgubijo oprijem.
Zvijanje šasije med zavijanjem lahko povzroči neželene vozne lastnosti, kot sta podkrmarjenje in prekrmarjenje. Zadnja torzijska palica Ultra Racing je namenjena dodatni ojačitvi zadnjega dela šasije ter omejevanju teh neželenih pomikov.
Specifikacije
- Izvedba: zadnja torzijska palica
- Število pritrdilnih točk: 2
Primeren za: Hyundai Santa FE III (DM) / IV (TM/TMA), Kia Sorento II (XM).
Homologacija
Izdelek nima TÜV certifikata (ABE, TTG ali Teilegutachten).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Hyundai Maxcruz | DM | 2013–2020 | 2.0D 4WD, 2.2D 4WD |
| Hyundai Santa Fe | DM | 2013–2018 | 3RD GEN 2.0D 2WD NON SPARE TYRE, 3RD GEN 2.2D 4WD NON SPARE TYRE, 3RD GEN 2.4 4WD NON SPARE TYRE |
| Hyundai Santa Fe | TM | 2019– | 4TH GEN 2.2D 2WD NON SPARE TYRE, 4TH GEN 2.4D 2WD NON SPARE TYRE, 4TH GEN 2.4 4WD NON SPARE TYRE |
| Kia Sorento | XM | 2013–2014 | 2ND GEN 2.0D 2WD FACELIFT NON SPARE TYRE, 2ND GEN 2.0D 4WD FACELIFT NON SPARE TYRE, 2ND GEN 2.4 4WD FACELIFT NON SPARE TYRE |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.