Ojnice CTS Turbo z merami 144 × 20 mm so namenjene uporabi z nadgradnimi bati v motorjih 1.8T 20V in 2.0T FSI EA113. Konstruirane so za večje turbo polnilnike in višje polnilne tlake ob ohranjanju zanesljivosti.
Vrtanje za dovod olja
Vse ojnice CTS so serijsko izdelane z notranjim oljnim kanalom (rifle drilled).
Honanje
Izvrtine velikega in malega očesa ojnice so honane v lastni proizvodnji na precizni opremi, kar zagotavlja natančne tolerance.
Nadzor kakovosti
Vsaka ojnica je vključena v strog postopek nadzora kakovosti, pri katerem se vse ključne mere preverijo na koordinatnem merilnem stroju CMM. Ojnice so med seboj umerjene na razliko v masi ±1 gram.
Vijaki ARP
Ojnice CTS Turbo so serijsko opremljene z originalnimi vijaki ojnic ARP 2000.
Specifikacije izdelka
- Razdalja med središčema: 144 mm
- Premer sornika bata: 20 mm
- Širina ležajnega dela velikega očesa: 24,90 mm
- Izvedba sornika bata: brez konusa
- Premer ležajnega dela velikega očesa: 50,60 mm
- Mere vijakov ojnic: 3/8″
- Teža: 5,44 kg
Pomembno glede kompatibilnosti
Ojnice so namenjene izključno uporabi z zmogljivostnimi oziroma nadgradnimi bati. Pri motorjih 2.0T FSI EA113 veljajo samo izvedbe z zobatim jermenom.
Primeren za: Audi A3 I (8L) / II (8P), Audi A4 I (B5) / II (B6/B7), Audi A6 III (C5/4B) / III (C6), Audi S3 I (8L) / II (8P), Audi TT I (8N) / II (8J), Audi Tts I (8N), VW Beetle I (9C), VW Corrado I (53I), VW Eos I (1F), VW Golf III (1H) / IV (1J) / V (1K) / VI (5K1), VW Jetta IV (1J) / V (1B), VW Passat B6 (3C) / V (B5) in še 1 drugih (glej tabelo spodaj).
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.