do88 tlačna cev za BMW 135i 335i N54 2007-2010 (E9X E8X)

Tlačna cev do88 za BMW 135i, 335i in ostale modele z motorjem N54 iz let 2007-2010 predstavlja revolucionarno nadgradnjo za vse vozne E-serije. Ta tlačna cev je namenjena vozilom z resnimi cilji po moči, kjer originalne komponente preprosto ne zadoščajo več. Z 36% izboljšanjem pretoka zraka nad originalnimi cevmi boste zagotovili optimalno oskrbo z zrakom za vaš turbo motor.

• Pretok zraka: 737 CFM pri tlačnem padu 0,1 bar (original 542 CFM)
• Izboljšanje pretoka: 36% višji od originalnih cevi
• Dimenzija cevi: 3″ mandrel upognjen brezšivni aluminij
• Dva priključka za metanol injekcijo (1/8-27 NPT)
• CNC obdelana prirobnica za senzorje
• Kompatibilnost: vsi N54 modeli E-serije

Tudi za vsakdanjo vožnjo predstavlja ta nadgradnja smiselno investicijo. N54 motorji so znani po svoji moči, vendar originalne plastične cevi pogosto ne prenesejo niti standardnih obratovalnih razmer, še posebej pri intenzivnejši uporabi ali v poletnih mesecih. Z aluminijasto tlačno cevjo boste zagotovili zanesljivost in optimalno delovanje ne glede na razmere.

Cev je izdelana iz 3-palčne mandrel upognjene brezšivne aluminijaste cevi, kar zagotavlja popoln notranji presek brez ovojev ali zožitev. CNC obdelana prirobnica za tlačni senzor zagotavlja popolno prileganje in tesnost, medtem ko sta dva priključka za metanol injekcijo (1/8-27 NPT) pripravljena za prihodnje nadgradnje – dobavljena sta z zatičnimi čepi.

Silikonske cevi so izdelane po meri z visokokakovostnim silikonom in štirimi sloji poliestra ter aramidnih ojačitev. Te cevi prenesejo ekstremne temperature in tlake, ki jih N54 motor lahko ustvari, hkrati pa ohranijo prožnost tudi po letih uporabe. Za razliko od originalnih gumenih cevi se silikonske ne bodo razpadle zaradi olja ali ozona.

Namestitev je zasnovana kot neposredna zamenjava originalnih komponent brez potrebe po spremembah na vozilu. Vsi priključki in dimenzije so popolnoma kompatibilni z originalnimi, kar omogoča enostavno namestitev tudi v specializiranih delavnicah. Pri Tuners Capital priporočamo to nadgradnjo kot osnovo za vse resnejše N54 projekte.