Tlačne cevi do88 za SAAB NG9-5 2.8t V6 Turbo6 predstavljajo najboljšo nadgradnjo intercooler sistema za zmogljivi V6 motor. Te visokokakovostne tlačne cevi so posebej zasnovane za zahtevne lastnike, ki želijo iztisniti maksimalno zmogljivost iz svojega 2,8-litrskega turbo motorja.
Z namestitvijo do88 tlačnih cevi boste zagotovili optimiziran pretok zraka, ki je ključen za nemoteno delovanje turbo sistema. Prednosti so potrjene z obsežnimi testi na SuperFlow SF-1020 merilni napravi in praktičnimi preizkusi na vozilu.
- Pretok zraka pri tlačnem padcu 0,175bar/2,54psi: 463CFM (originalne 433CFM)
- 7% višji pretok zraka kot originalne cevi
- Premer cevi: 2,5″ in 2,75″
- Material: brezšivne aluminijaste cevi
- 4-slojne ojačane silikonske cevi
Čeprav je izboljšanje pretoka pri V6 motorju manjše kot pri 4-valjnem, je nadgradnja še vedno smiselna za vsakdanjo uporabo. Optimiziran pretok zraka omogoča bolj odziven motor pri visokih obremenitvah, stabilnejšo moč pri dolgotrajni dinamični vožnji in boljšo zanesljivost sistema pri povečanih moceh.
Cevi so izdelane iz visokokakovostnega aluminija z uporabo mandrel bend tehnologije v dveh različnih premerih. Večji premer 2,75″ je optimiziran za specifične zahteve V6 turbo motorja, medtem ko CNC obdelane prirobnice zagotavljajo popolno prileganje senzorjev in drugih komponent.
Modre silikonske cevi so izdelane po meri z 4-slojno ojačitvijo iz poliestrskih in aramidnih vlaken. Ta konstrukcija omogoča vzdržljivost pri ekstremnih temperaturah in tlakih, ki jih ustvarja zmogljivi V6 turbo motor, hkrati pa ohranja elastičnost tudi po dolgotrajni uporabi.
Namestitev sledi drop-in-fitment principu, kar pomeni, da se cevi popolnoma prilegajo originalnim pritrdilnim točkam brez potrebe po predelavah. OEM+ filozofija zagotavlja maksimalno zmogljivost ob ohranjeni zanesljivosti in dolgoživosti sistema.
- Komplet aluminijastih tlačnih cevi (2,5″ in 2,75″)
- Visokokakovostne modre silikonske spojke
- Vse potrebne objemke
- Pritrdilni material
- Navodila za namestitev
V nasi ponudbi poudarjamo, da originalne intercooler cevi niso zasnovane za povečane moči. V6 motor z remapping programom lahko proizvede bistveno več moči, kar zahteva nadgrajeni tlačni sistem za optimalno delovanje in zanesljivost.
